昨天跑了几百公里的小长途，试了OTA之后的智驾。
整体策略保守了很多，在设置120限速的情况下，在快车道，前车压到110，一直保持跟车状态，并没有像之前一样激进的变道。
把变道偏好调整到敏捷仍然是这样，但是在慢车道，能够快早的预判前车车速，进行变道处理，这是比之前版本做的更好的地方。
其实在高速场景下，最重要的是安全和轻松，通行效率的影响并不是很大，这种偏保守的策略，我个人还是比较喜欢的[doge]
昨天跑了几百公里的小长途，试了OTA之后的智驾。整体策略保守了很多，在设置120
小宛说科技
2025-01-24 09:24:51
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