啪啪啪打脸了！欧盟竟然无耻宣布：所有27个成员国预计都将支持欧盟委员会，对从中国进口的电动汽车加征最高达38%的关税！ 万万没想到的是欧盟这一举动，非但没有抑制我国新能源汽车产业的快速发展，中国的车企却越战越勇，反而无意中推动了我国汽车企业加快创新步代，中国的新能源竟然崛起了！ 这两天看到零跑Q4实现净利润转正，成为第二家盈利的新势力的消息，不得不说零跑是今年进步速度最快的一家新势力，全年销量30万台的背后，是对用户需求的精准理解。 就比如春节返乡这道题，有买车需求的用户，既要长途无忧，又要日常便利，还得省钱。零跑就用C11增程版作为答案。CLTC续航1200+km，长途不慌，日常也不用总充电，春节权益即刻下定至高可省43680元，价格也不错。 可以说，零跑盈利虽然让同行“失望”了，但让消费者是足够满意的。现在的造车新势力，比的不是谁喊的口号响，是谁真正解决了用户痛点。这才是正经造车该有的样子。
