保时捷最近几年在中国有点儿不顺。2022年的时候，保时捷在中国还能赚90多亿欧元，比前一年多了将近三成。可是到了2023年，销量就开始往下掉，一下子少了15%。更糟糕的是，2024年的前三个季度，销量又比之前跌了将近三成。 这背后的原因其实大家都清楚，中国的新能源车市场正在快速崛起。而保时捷呢，这些年好像没怎么跟上节奏，车型也没什么新意，智能系统也跟不上趟儿，内饰设计也是越来越让人觉得没劲。我自己就去过两次保时捷的4S店，还试驾了卡宴，但总觉得不太吸引人。相比之下，迈巴赫GLS就显得更有吸引力，空间宽敞，外观霸气，不管是日常通勤还是出去玩都挺合适的。 素材来自网络，如有侵权请及时联系删除
