【好看的高速动车组磅礴动力来源—受电弓】图中来自法维莱的这款CX-PG高速受电弓

航天物语 2025-01-23 09:01:28

【好看的高速动车组磅礴动力来源—受电弓】

图中来自法维莱的这款CX-PG高速受电弓已经是中国高速列车的老朋友了[doge]

最早认识它2007年法国TGV创造574.8世界轮轨最高速的V150冲高试验,然后在2010年开始在CRH380BL上开始装车服务中国高速列车,十几年来已经普及至除CRH380A系列外全部350公里级别高速列车。不仅具有优秀的受流能力,单臂单滑板的结构也让它外观简洁美观的同时还能减小高速运行时的空气阻力,主打一个好看还中用。

受电弓下方下陷的“浴盆”可以让附属的电气设备和车体同高,也是减阻降噪的一个重要手段。

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