1981年，台湾飞行员黄植诚，驾驶最先进的飞机向大陆投诚，却被后座飞行员察觉。黄植诚一惊，随即说：“你要是不愿意回大陆，那就跳伞吧！” 黄植诚，这个后来名噪一时的投诚飞行员，出生在一个台湾的飞行世家。他的父亲是位国民党空军军官，当年从大陆随军来到台湾，专门培养飞行人才。受到家里的影响，黄植诚从小就有一个飞上蓝天的梦想。 黄植诚考进了空军学校，在这里，他刻苦训练，勤学苦练，掌握了非常扎实的飞行技能和知识。1973年，他以优异的成绩从空军军官学校的专修班毕业，成为了一名令人羡慕的飞行教官。 黄植诚虽然在台湾部队里混得风生水起，但内心却渐渐开始动摇。一方面，他对台湾内部的腐败现象感到失望和愤怒。有一次，他发现自己的战机所用配件是劣质品，一打听才知道，原来是某个军官为了贪污，偷工减料导致的。 这让黄植诚感到寒心，他找上级反映情况，虽然最后处理了那个军官，但他自己反而成了另类，受到排挤和打击报复。黄植诚感到，在这样的部队里，再飞下去也没什么意思了。 另一方面，黄植诚骨子里一直对大陆有着一种说不清道不明的向往。这种情愫，一部分源自父母的言传身教。黄植诚的父母都是大陆人，当年随国民党来到台湾，心里始终念念不忘故乡的一切。 他们常跟黄植诚讲起大陆的事情，讲那儿的山山水水，讲亲友乡党。久而久之，尽管从没去过，黄植诚心里也种下了一个大陆的印记，对那片土地充满了好奇和向往。 后来，黄植诚的父亲去世了。临终前，他拉着儿子的手，说了最后一个心愿，希望黄植诚将来能把他一半的骨灰葬回大陆老家。父亲的遗愿，更坚定了黄植诚投奔大陆的想法。 从那时起，他就在心里暗暗筹划，如何才能到大陆去。黄植诚想来想去，觉得不论走什么途径，都很难实现。唯一的可能，就是开着飞机飞过去。 对黄植诚来说，这主意并不稀奇。因为从1949年后，已经有大批台湾飞行员弃暗投明，驾机飞到了大陆。那些飞行员的壮举，早就在部队里传为美谈，黄植诚也久久向往着。 于是，他开始精心设计自己投奔大陆的计划。他先是申请到了飞行任务最频繁的桃园基地服役，这样就能经常近距离地＂看望＂大陆了。 接着，他仔细研究了从台湾飞往福建的航线，计算飞行时间、燃油消耗等，力求万无一失。同时，他还留意着投奔的最佳时机，就等着哪天任务飞得近了，他就可以顺道飞过去，只要瞅准了时机，轻轻一个转弯，就可以去投奔向往已久的大陆了。 1981年8月1日，黄植诚终于等来了他梦寐以求的机会。那天，他奉命驾驶一架F-5F战斗机，执行一次空中警戒任务，而他的副驾驶，则是另一位飞行员许秋麟。 任务开始后，黄植诚驾驶战机直奔大陆方向飞去。当飞机飞到台湾海峡中线附近时，他没有按计划返航，而是径直朝大陆领空飞去。 副驾驶许秋麟发现情况不对，立刻质问黄植诚：＂老黄，你干什么？我们要越过海峡中线了！快掉头！＂黄植诚这时心里也是忐忑不安，生怕许秋麟会坏了自己的大事，当即回答道：＂老许，我就是要投奔大陆，你跟我一起去吧！＂ 许秋麟大吃一惊，他万万没想到黄植诚竟然要叛逃。他赶紧劝阻道：＂老黄，你疯了？叛逃是死罪！我们快回去吧，我什么都不会说的。＂ 但是黄植诚哪里肯听，他此刻已经下定了决心。他语气坚决地说：＂老许，我心意已决。这样吧，你要是执意不去，咱们的交情就到这里了。你就在附近的东引岛跳伞，我送你回去！＂ 许秋麟一听，顿时傻了眼。他意识到黄植诚是铁了心要投奔大陆了。两个人在驾驶舱里争执了一番，谁也说服不了谁。 眼看大陆的领空越来越近，许秋麟最后只得同意跳伞。于是，黄植诚调转机头，飞到了东引岛上空。许秋麟打开座舱盖，纵身一跃，跳下了飞机。 目送许秋麟的降落伞在空中打开，黄植诚这才松了口气，调转机头，向大陆飞去。他此刻内心充满激动，马上就要实现多年的夙愿了。 当黄植诚驾驶战机进入福建领空时，地面雷达很快发现了他。起初，解放军还以为是敌机入侵，正准备强制驱离。但随后，黄植诚通过无线电表明了自己投诚的意愿。 消息很快传到了福建军区，他们又惊又喜，赶紧启动了接机程序。就这样，在1981年8月1日下午，黄植诚驾驶F-5F战斗机，降落在了福州机场，成为了新中国成立后第90位投诚的国民党飞行员。 黄植诚的到来，立刻在全国引起了轰动。作为投诚的功臣，他受到了高规格的欢迎和接待。 党和国家领导人邓小平亲自会见了黄植诚，称赞他是＂可歌可泣的爱国者＂。黄植诚还被授予了＂一级英雄功臣＂的称号，并获得了65万元人民币的重奖，这在当时可是一笔巨款。 随后，黄植诚被安排到空军工作，先后担任军校副校长、南京军区空军后勤部副部长等职务。1988年，他被授予空军上校军衔。1995年，他又晋升为少将，成为新中国第一位由投诚起义人员成长起来的将军。
