四轮独立驱动可不是凭空冒出来的
从2014年开始就有规划了(图片来源)
现在的新能源汽车行业
有四电机的易四方、三电机的易三方,于是大家也有了;
第五代DM技术有2.9L/百公里的油耗,有2000公里续航,于是大家都有了;
仰望有应急浮水,于是大家也有了;
比亚迪有峰值功率580kW,额定功率300kW的电机,于是有人要做600kW的预研了;
现在是比亚迪负责想象力
大家负责摸着比亚迪过河
……
什么?“一桩不建,双枪充电”?
别着急,后面有的是你着急的地方呢。
四轮独立驱动可不是凭空冒出来的
从2014年开始就有规划了(图片来源)
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有四电机的易四方、三电机的易三方,于是大家也有了;
第五代DM技术有2.9L/百公里的油耗,有2000公里续航,于是大家都有了;
仰望有应急浮水,于是大家也有了;
比亚迪有峰值功率580kW,额定功率300kW的电机,于是有人要做600kW的预研了;
现在是比亚迪负责想象力
大家负责摸着比亚迪过河
……
什么?“一桩不建,双枪充电”?
别着急,后面有的是你着急的地方呢。
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