比亚迪唐L和汉L在比亚迪总部亮相了，看这环境应该是礼宾楼前面的停车场，所

比亚迪唐 L 和汉 L 在比亚迪总部亮相了，看这环境应该是礼宾楼前面的停车场，所以借着这图和大家分享一下。

1、17 号下午就是汉 L 和唐 L 的设计发布会，也是新车的首次亮相。

因为是首次亮相且发布会主题是外观设计，所以不会有技术相关的详细内容，技术的要等后面技术发布会。

2、说回到外观，大家也都看过申报图上的车型图片了，但申报图一般都不太好看。

汉 L 和唐 L 实车确实不错，汉 L 属于是大体上延续汉的设计，但在细节上又做了很多不一样的地方。

我觉得汉 L 和汉这个外观差异就挺好，因为本身汉的设计就比较成功，官方没有为了差异设计而故意不一样。

3、唐 L 的变化就比较大，我感觉唐 L 的外观有点新势力车企设计出来的感觉，和在售的比亚迪车型外观给我的感觉都不一样，特别是前脸部分，整体性很强。

4、汉 L 和唐 L 并不是汉唐的替代车型，以后汉 L 和汉，唐 L 和唐是同堂销售，参考宋和宋 L 以及秦和秦 L 的关系。

现在汉 DM 的售价是 16.58-22.58 万元，纯电是 17.98-23.58 万元；唐 DM-i 售价是 17.98-20.78 万。

汉 L 和唐 L 的任务就是承担汉唐系列向上的角色，所以汉 L 和唐 L 的售价肯定比汉唐要高。

5、技术亮点，这一次汉 L 和唐 L 会首发 580kW 的驱动电机，汉纯电四驱用的前 230+后 580kW，0-100km/h 是 2.7s；唐 EV 同款电机配置是 3.9s。

DM 版本用的是 115kW 的 1.5 发动机，两驱配得上 200kW 电机，四驱就是两个 200kW 电机。

所以动力方面在汉 L 和唐 L 上有非常明显的升级，DM-p 的唐 L 也来了。

汉 L 和唐 L 出现很明确，因为这两年市场竞争环境原因，汉唐价格已经从当初 30 万价格区间下滑到 20 万附近，那曾经的 30 价格区间需要新车去填补，汉 L 和唐 L 就是这个角色。