看了一下B站UP主吐槽 丰田Bz3 ，总结下来吐槽的点包括但不限于
1、上车开门的拉手，是内陷式，需要手放上去并按下去
2、扶手箱几个大按键占的满满的，把可以放置其他地方给完全占用掉了
3、扶手箱不是掀开式的，而是在二排往后拉的
4、车窗打开逻辑，繁琐而复杂
5、左右转向灯，分离式设计，要是方向盘打满半圈会不会按错了？不会，因为俩按钮不一样[笑cry]
6、远近灯切换，需要按住三秒
......
而且网络上一搜可以看到大量的类似吐槽，那么问题来了，一个车型，内部肯定要经过比较严格的审批流程的吧，整个审批过程中到底哪些人参与了呢？或者在调研市场的时候调研了一批特殊的客户群体？上市前一般也要邀请一些媒体参与测评的吧，那这些媒体是否有将这些反人类设计反馈出来呢？
百思不得其解的情况下，唯一可能的原因盲猜如下
1、洗粉
2、引入这个车型时中国方面的资源话语权过小。但是，这样的设计，在日本是不是就很ok呢？有在日本的同学能帮忙解答一下不？
![但凡多看一眼丰田，都是对问界m9的不尊重。[思考]](http://image.uczzd.cn/13383937236137590157.jpg?id=0)
