但凡多看一眼丰田，
都是对问界m9的不尊重。[思考]
铝件厚才有用，还是航空铝材质，铁比铝耐用不容易断，防锈做的好不比铝件差，除了铁皮太薄
自主品牌汽车的车型太多太乱且缺乏整体布局，而车型的寿命又太短。汽车不能是“宇宙牌香烟”，研发费用不是小数，不应过分重复投入。可能很多国产车主不爱听，可是你看看倒退5年，有几个车型现在还能当主力车型？很多车企研发一个车型月销量1万多，持续不了1-2年就另起炉灶。
铝合金强度没有钢材高，脆性断裂很常见，所以要做的很厚，并不一定能减重，但是好像能散热高一点，另外我想主要是铸造铝合金速度快，模具比钢材冲压模具便宜，所以整个汽车行业都在搞以铸代锻。
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晓晓
一个是经常断轴，自卖自夸，黄婆卖瓜，一个是全球认可的。
逸爸
看救援队和后勤保障用什么车就知道了
Нｚ〇 . 回复 01-11 15:19
就这铝合金只能市区跑跑，救援掉坑得断
Ls 回复 Нｚ〇 . 01-14 13:52
市区里也是到处挖到处坑
dave23
有人总是跪久了腿就麻，起不来了。买M9的，你根本不知道人家啥身家，很多是家里本来就有X7，GLS，那些天天说有钱要买BBA的，是因为还没享受过曾经的虚荣心[开怀大笑]
蜗壳刷分被打 回复 01-10 16:16
哦，这么有钱啊，我身边买M9的可没这么多奔驰车
蜗壳刷分被打 回复 01-11 10:09
我不评价，没你懂得那么多，我只是评价你开M9的家里都是X7，GLS的言论很蠢
chaos
当年买三鹿的那批人
冰火红心 回复 01-11 17:28
留点口德吧，容易遭天谴！
chaos 回复 冰火红心 01-13 15:01
你已经遭了是吗
岩洞
中看不中用，讲究安全耐久性。下面的谁去看，要有爱国情怀，但绝不能因为情怀而误导消费
你猜 回复 01-14 22:15
666，话都被你说完了，就差直接舔上去了
冷眼旁观
参与地震救灾画面，居然丰田居多，太不尊重M9了
Threener 回复 01-15 08:34
吹什么了？哪个宣传有吹这车是救灾车辆了？
冷眼旁观 回复 Threener 01-15 10:58
怎么理解的？小编说多看一眼丰田都是对某某车的不尊重，那么严苛一点的环境下你又说不算数
用户16xxx09
哪个好我不知道，只知道铝合金件比铸铁件贵好几倍，越豪华的车的底盘铝合金件越多，上图M9全是铝合金件，丰田全是铸铁件。
momo
成本上来说，铸造件大于冲压件，时间上铸造件要做模具，脱模，而且没用多久就得换新模具。限制车子量产速度的最大短板都在铸造件上。如果冲压件性能高于铸造件，那些车厂吃饱饭没事做才会去做个铸造悬挂。
用户35xxx60
问界连自动大灯和车道保持都没有，路上好多骑着线开、晚上不开灯的问界，先把车做做好再出来比吧
风姿物语！狼
上面就是跑铺装路的，偶尔能跑跑山路，下面那是跑烂路的，偶尔还得自己开路。
用户10xxx32
这个不捧不踩，哪怕在机械知识上有那么一丢丢专业，都应该看得出来那个更耐糙设计更合理，并不是好看就好用，明白么！在走赖路这一块，老德都服日本。老毛也是嘴上蔑视，可私下偷偷学习努力，你们这些自媒体它喵的是哪来的优越感这么强？[开怀大笑]
用户12xxx65 回复 01-13 00:42
日吹能不能清醒一点，你说国产车走烂路不如日系车耐造，我不和你犟。你说德系服日系是那来的自信，就一个乌尼莫克系列有那个日系车敢比的，看看无人山区找矿，隧道测绘是你说的日系车还是德系吧。
队长
就是钣金件拼装也靠大锤抡才能对上螺丝孔的遥遥领先？
缘随漫漫
国产把电车都做成快消品了，你问问造车厂他们想没想过这个车开10年
DB9
10年后再对比一下
大叶榕
以两轮踏板摩托车为例，国车品牌的后轮都是用两根减震弹簧。而像五羊本田和雅马哈位例，都是只有一根弹簧，同样使用几年后，国产品牌基本都会塌屁股，而本田和雅马哈哪怕开上十多年都不会有这种现象。你会认为国产品牌用两根弹簧是不是比小日本的用料良心呢？
耗子尾汁
艾瑞泽5出来到现在9年多了，一直这个外观，现在还很热销。瑞虎8出来7年了，老款还再卖，奇瑞车型很多出口的如瑞虎3、风云2都10几年的外观了
、小杰
那你为什么拿丰田对比？虽然我也不喜欢小日本！问题你拿别人对比你已经输了！别人不好你为什么要拿他去对比？
用户10xxx28
中国的奸商比国外还狠，不太敢信，好好造车是需要沉淀的，技术、材料都是要经过市场磨练去筛选，不是直接往上用，五菱真的是从市场中摸爬滚打出来的，材料并最好，但是经用
及时的灯笼 回复 01-15 11:26
五菱是上汽通用五菱，宝骏是上汽通用五菱宝骏[捂脸哭]
用户68xxx83
钢铁比铝合金好
奎八夫夫甜
65前的信小日本 65后的信国货
好好向上詹成根
大中国奸商多
小蜡猪
你跟谁比不好你跟这个成名几十年的普拉多比？你M9跑过多少烂路多少恶劣极端环境的地方，而偏偏这些地方都能见到普拉多身影，别人是经历时间考验和稳定性打下的口碑，什么环境用什么车能保住命人家心里有数，不用你来教。
用户10xxx95
下面这个是整体桥的，上面这个是独立悬挂，二者即使用料一样也没可比性
天若有情人
听很多车主说开了m9就不会想去开同价位的BBA了
傻猪呆呆
看不懂…
有国才有家
[哭笑不得]买M9是为了享受科技，用户人群都不一样
秦时明月
那个锈迹斑斑的弹簧，你怎么解释
人生如梦
说实话铝合金细了
用户10xxx55
m9那是铝合金还是钢的？
Jealousy
不尊重就不尊重了，咋了～
D L M
过几年看看二手价就知道谁在裸泳
用户10xxx68
搞得给铝多贵样，高科技材料，车上装这车就是高科技
发货叠衣服
铝只能说是轻量化，不是说耐造。铝很脆的，要不为什么大货车都用钢圈而不用铝圈呢？
大钳君 回复 01-14 17:29
有个东西叫成本
Xxxxxx不摆
材质一方面，最主要的还得看精度
用户52xxx22
就一个说法，国内发布手机就对标苹果三星，电车就对标特斯拉，油车就对标丰田奔驰这些，当你去对标这些品牌时，你自己都认可这些品牌是行业标杆了，要不为什么不去对标别的品牌呢
乐活
终究是丰田落寞了，什么阿猫阿狗力帆，海马，江淮也来比
Daniel
未必
用户17xxx97
给我一个尊重它的理由
Jonson
看一眼就知道内涵
叉叉
吹牛逼黑余承东值得狗屎的尊重
用户10xxx20
但是铸造铝合金制造周期短，几天就可以出样件，所以现在电车全用铸造铝合金件，加快交付周期。
用户10xxx26
然保值率和品牌影响力问界根本没法比
凡夫子
铝合金换起来相当的贵 球头衬套质量不行换钛合金的也不如铸铁的
Mickey Mao
此情此景让我想起理想铁铸件烤漆颜色乍一看还以为是铝铸件
王二爷
铝合金不见得就比钢的好，铝的嘎嘣脆呢。
我是谁
造车讲的是技术。
半佛人阿布
要对比也是坦克700呀！问界M9才多大排量！
用户98xxx44
南极人又开始碰瓷
今夜星光灿烂
所以我还是买丰田
烂蕃薯
拿普拉多比较说明了人家是标杆，你还在追赶中。如果什么时候其它车都拿问界作比较，那你才是成功的车型