春运史上最惨痛的教训！2008年春运，40万人被困广州车站11天，超百万次军警展开救援，即便如此，广州市长后来回忆说：“这次针对春运的应急预案，无疑是滞后的！” 眼看着春节假期正慢慢临近，那些离家在外的打工人终于可以回到家中和亲人团聚过年了。 而这也意味着一年一度的春运大潮又要来临，总是抢不到的票，人山人海的车站，似乎也成为了中国春节的一个独特的景观。 随着这些年来中国交通运输的不断发展，虽然人流量巨大，但春运年年都在有条不紊的进行着。但也并非没有出现过意外，在2008年的春节时，广州火车站就迎来了一场地狱难度的春运，导致了几十万返乡人滞留。 2008年无疑是特别的一年，在这一年我们迎来了北京奥运会，给全世界交出了一份满意的答卷。但我们也经历了一次巨大的浩劫，汶川地震成为民族永远难以忘却的悲痛。 而在年初时，似乎就已经注定了这是不普通的一年。 2008年1月初，向来很少下雪的南方，突兀的迎来了一场鹅毛大雪。都说瑞雪兆丰年，但这场雪带来的却是巨大的灾难。 这场雪越下越大，致使建筑、道路都被冰封，更严重的是输电塔也因此被压垮了。 而这一年，却偏偏又是春运客流量创纪录的一年，高达1.77亿人次。 因为雪灾的影响，很多公路因为道路结冰而被封锁，广州几乎所有汽车站都关闭了，只剩下广州火车站和白云机场还在运转。 京广线是联通南北的一条重要铁路，作为南方的起点，广州所面临的客流量可想而知。但因为京广线上多处线路受到雪灾影响，南段甚至一度直接瘫痪，于是就导致了越来越多的人被迫滞留在火车站。 这些返乡的人即便知道火车无法运行，但也不愿意离开，因为不知道什么时候或许道路就通了。 而从1月25日开始，火车站也已经停止售票了，但涌入火车站的人却并没有减少，他们都想为了回家而碰碰运气。 大部分的乘客因为不舍得住酒店旅馆，只能挤在候车厅里，坐在椅子上或是睡在地上。 广播里一直传来的都是一趟趟车次晚点的消息，人们都很焦急，盼望着能够等到哪怕一次进站检票的消息。 在27日的时候，原本只能容纳四万人的广州火车站，已经超额负载，有超过四十万的滞留旅客守在这里。 尽管火车站在一遍遍的劝他们先离开等消息，可旅客们都不愿意离开。有些人是因为怕错过回家的机会，有些人是因为早早的退了自己的出租屋无处可去，而还有些人，哪怕想离开，也无法从层层的人海中挤出去。 几天的等待让很多人已经失去了理智，情绪爆发的他们开始发生暴动。 因为严重的推搡，还有旅客不幸遭到踩踏而死亡。虽然有当地百姓和政府提供救助物资，但被滞留在火车站这么多天的他们精神早已崩溃。 经过七天的抢修，他们才等来了好消息，京广线正在逐渐恢复。一直到2月5日，被滞留在广州火车站的五十万旅客才陆续登上返乡的火车。 这场历时11天的巨大混乱才算是落下了帷幕。 而这件事也成为了中国在基建上更加发力的重要原因之一。为了不重蹈覆辙，国家加大了对于铁路、电力、桥梁等基础设施建设，“八纵八横“铁路网如今已经建成了3.64万公里了。 同时国家也加强了对于极端天气的紧急应对，之后再遇到类似情况的时候，也都能得以快速拿出预案。 如今返乡人都可以放心的回家了，不用再担心历史重演。 主要信源：公益时报《2008年南方雪灾救援再回首（二）》
