沈飞歼-50的设计理念远超美国的想向。近日，与美国前空战司令马克凯预言申的6代机

沈飞歼-50的设计理念远超美国的想向。近日，与美国前空战司令马克凯预言申的6代机最快也在2028年研发成功，但事实终究又像歼-20一样打了美军高层的脸，中国不但提前4年实现并一飞就是两款6代，除了成飞歼-36隐身6代机己有较详细报道外，今天主要议议沈飞的歼-50。由1月4日网友拍摄到的歼-50最清晰画面，向全球展示了什么是代际差距，若按美国对6代机的三条刚性标准即3马赫飞速、3万米高度、3000公里的作战半径以及无尾翼设计，因此用这几条把自已的B21描绘成全球第一架6代机。 沈飞的歼-50的设计已更以“科幻”来形容才对。因为歼-50比成飞的歼-36更惹人，它不但采用了无尾翼设计还添加了兰姆大翼的设计，这一设计之所以能在中国成功，而法国、美国等6代机进度还停留在ppT上。而中国则得益于操控系统的升级及世界领先的制造能力。中国不但突破了西方论文中对兰姆达尾翼布局六方面的要求，以五种设计选用了难度最高、效果最好的全动翼尖飞翼布局。歼-50全动全向垂尾设计与成飞异曲同工，并脱胎于歼-20垂尾设计。因此，要真正研制成6代机，只有真正解决全动尾翼和全动翼尖这两个设计，才能迈进6代机的大门，而目前只有中国真正掌握这个能力，并完全超越了美国设计的6代机的理念，也可以说只有中国有资格有能力完成重新定义6代机的概念。