零跑还真是闷声干大事，近期零跑发布的盈利预告显示，2024年第四季度，零跑就实现了净利润转正，提前一年达成单季度盈利目标，这么说大家可能没有概念，但是说零跑成了第二家盈利的新势力车企，是不是一下子就有概念了。 上个月还看到网友发的一张图片，里面统计的从2018年到2024年，有超400家新能源车企消失，现在只剩下40多家在正常运营，可见新能源行业的竞争还是很激烈的。近一年时间里，先是高合停工，再是极越原地解散，现在哪吒也在苦命挣扎，销量能排名前几的蔚来，现在都还在亏损。 所以说，零跑能提前盈利，真不只是卖得好那么简单。首先是零跑在发展的过程中，敏锐地察觉到了增程市场的潜力以及增程车型的便利性，所以果断提出了纯电+增程双动力战略，这不仅为用户提供了更多选择，也让零跑有了更全面的产品阵营。而且零跑主攻15-20万价位，这也是很多家庭的首选。其次是零跑坚持自主研发，这是在品牌成立之初就定下的路线，并持续至今。通过全域自研，零跑掌握了众多新能源领域的领先技术，把技术主导权牢牢掌握在了自己手中，避免了受到一些供应商的掣肘。与此同时，这也给零跑带来了更大的成本优势和运营效率提升，为提前实现盈利打好了基础，零跑只要能保持并扩大当前优势，未来盈利能力肯定还会继续增长。#零跑汽车成第二家盈利新势力##零跑汽车##极越##高合#
