阿维塔注册“塔界”“势界”，这意味着什么？
之前“1+1+1”的模式，算是华为HI模式和新品牌的一个新方向，但是问题在于，宁德时代的新的、牛的、厉害的电池，没有理由不给其他品牌用。
华为智能化上的资源，没有理由不先紧着其他智选车模式的品牌。
所以，阿维塔并没有因为“1+1+1”的模式收益很多，再加上早期阿维塔11和阿维塔12两款车型覆盖的用户群不大，局面没有很快打开。
这就导致了后来阿维塔的人事调整朱华荣亲自担任董事长，合作模式也进行了调整。
2025的第一个月，还会有不少华为参与合作的信息公布，上汽、广汽都已经进入到实质阶段。
阿维塔今年怎么发展，也是有定数的。
