看到雷总亲自去黑河验收 小米su7ultra ,学冰面驾驶和漂移,来重新聊一个话题。
现在不会有人对小米做“操控”表达怀疑了吧?记得SU7刚出那会儿吧,有KOL反对这件事,甚至有科技数码KOL哭了,流着眼泪说要给雷总谏言[允悲]
“千万不要做操控,因为做操控的车都没好下场。”
事实上,雷总的产品定位理论里有个“对角线原则”,当市面上主要竞争对手都在做悦家的车,那就做个悦己的定位,差异化对角线。
可为什么之前的车企没最成功?在我看来,跟随打法风险小,收益小,好处投入也小,收益小;而差异打法风险高,收益大,要匹配的投入,其实要很大很大。
95分以后,每加一分,都难十倍。