2025，沃尔沃的产品大年 2025年要发布7款新品，这是沃尔沃的产品大年。
外界说，对比国内新势力，沃尔沃的新能源产品不具备竞争力。但有一个细节，摩根大通上调了沃尔沃评级，主要原因包括沃尔沃在零售市场的表现以及其在电商领域的布局。摩根大通认为，沃尔沃在零售市场的表现和其在电商领域的布局是其未来增长的潜在因素。
这怎么理解？2024年，沃尔沃在中国的销量为156370辆，说实话销量不算出彩。但背后原因是沃尔沃仅发布了2款新品，且2台都是高端纯电车型。
那摩根大通为何还调高沃尔沃的评级？核心原因是沃尔沃的全球战略，其海外总销量为76.3万辆，体量依然很大。
数据显示：沃尔沃海外新能源卖的很好。在76.3万辆中，新能源车型销量占比达到46%，其中纯电动车销量同比增长了54%，插混车型同比增长了16%。这说明2个问题。
第一，沃尔沃新能源转型成功。第二，沃尔沃在国内卖不好的新能源，在海外卖的很好。对国内市场而言，作为沃尔沃电动化打头阵的XC40和C40已经完成了其阶段性使命，从EM90和EX30开始渐露头角，这需要一个过程。
再者就是沃尔沃在2025年的大动作，一年发布7款新品，其中有三款油车，一款混动，以及两款纯电产品。这也被视为沃尔沃在2025最大的增长点。
此外，最近的沃尔沃在营销上一反常态，不仅联手张朝阳讲课，也开始讲起了自己的插混技术，这获得了外界的好评。目的就是让外界看到，自己的插混对比国内增程和插混的技术优势。
沃尔沃的插混，对比国内的主流插混，不会出现动力不足和失速现象。原因是2.0T高功率发动机和8挡爱信自动变速箱。这套动力系统即使没有电机驱动加持，动力也足够强。所以，哪怕动力电池没电了，仅靠2.0T发动机驱动车辆，依然能保证强大的动力输出，不会出现馈电时动力不足或失速问题。
沃尔沃在今年另一个大的变化在于其将全面拥抱新媒体，说白了就是直播。并通过官方、媒体、经销商、用户，一起创建超3000个账号，以此来实现传播声量的最大化。
据悉，沃尔沃也选择拥抱流量，听说新的代言人，是很有流量的明星，这对沃尔沃传播也是有利的。
