伤害性不大，侮辱性极强！14亿中国人都认为是赛力斯抱了华为大腿，飞上枝头变凤凰，实现了扭亏为盈！从亏损38亿变为如今净利润66亿左右。
其实，事实正相反！三年前，所有的车企都不愿意跟华为合作，只有赛力斯愿意接纳华为智驾，出资115个亿，舍出血本支持华为！
赛力斯在增程技术上实力雄厚，吊打一众新势力车企，现在强强联合，加上遥遥领先的华为智驾，这才让中国智造一飞冲天，打造出车界神话！
问界M9是如今中国，很多大佬们喜爱的座驾，而新问界M7，更具有性价比，拥有强大的产品力，累计销量179925辆，成为新势力车型当之无愧的销量冠军！
朋友明年夏天准备从石家庄到青海自驾游，一路要到沙坡头去玩滑沙、飞索，百变体验的镇北堡影视基地，美丽的青海湖，“天空之境”茶卡盐湖，“人间胜境”卓尔山，令人神往的“鸣沙山、月牙泉”……
最美的旅途需要有一台好车相伴，今天去试驾问界新M7了，她说：“这款车的按摩功能真不错！座椅真是太舒服了！长途跋涉，就需要这样舒服的座椅！”
她老公笑她太浅薄了，太不识货了！新问界M7最引人注目的是还是华为智驾！复杂路况下，能精准快速设别障碍物，并快速做出预判，最大程度确保安全！而且无论是泥泞路面、雨雪路面都能轻松通过，真正的旅行好伴侣！ 汽车[超话]
没有华为技术，质量品控，不可能有赛力斯的今天。
车企为啥不愿意和华为合作的原因你是一条都不说啊。为啥？因为华为会对上下游企业做出很多要求，其中工人待遇的硬性规定，是绝大多数资本家不愿意接受的。
赛力斯是小康的新能源品牌，赛力斯的车子你们听过看过吗？几乎没有吧，实际上它出了好几款什么赛力斯3赛力斯5…但是卖的一塌糊涂不管国外还是国内，没人买账，但是工厂搞起来了都要处于半停工状态，后面华为来了而且是按照华为高严格要求提升了好多才达到华为的标准，所以说没华为什么也不是没错。
![闲鱼真的很神奇[比心]](http://image.uczzd.cn/1262410542428992257.jpg?id=0)
![你觉得最丑的是[doge]？](http://image.uczzd.cn/8969805138710651394.jpg?id=0)
随风
你只知其一 不知其二，赛力斯当时是快不行了，但华为想推广华为智驾那些大厂也没人敢信华为一个没做过车的，华为当时已经跑了很多大厂，人家都不鸟他，当时上汽的老总还说：不能把灵魂交给华为，结果转头就把灵魂交给外国佬
清澈阳光
华为本来想强强联合，却被人鄙视。于是就扶持濒临破产的企业来打脸那些自大车企。
禅迏城的书虫子 回复 淡出。视线√ 01-14 17:29
无事夏迎春，有事钟无艳。智驾牛逼是华为，车撞了就是赛力斯
淡出。视线√ 回复 01-14 17:17
你的想法和那些几个国企汽车企业一样，看看一汽上汽广汽吃合资福利几十年没一点自己的技术，成了合资代工厂，现在这几个和华为合作的车企成了华为的代工厂，大家只知道华为问界，不知道是赛力斯问界
曹锋
主要是华为背书，大家敢买，加上华为的技术，基本有点科技爱好的，手头上有闲钱打算再买辆车的基本就上了
北燕南飞
广汽也把华为踢出了局
你若安好便是晴天
赛力斯和华为合作，赛力斯的利益被拿走大部分，还没有话语权，决策权。这才是其他厂商不愿意合作的原因吧？
YS 回复 01-12 21:11
各有所图，赛力斯当年没跟华为合作，现在已经在破产边缘了。在死跟交出决策权之间选，有什么不好选的？
镜子 回复 01-13 12:53
利润被拿走大部份？你看到合作协议了？人家现在营利40亿了
hszsw_ht8
单位有辆赛力斯，做为公车使用，三年了，每年都要修，保险都翻倍了！底盘特烂！跑高速像开船，晃晃悠悠的！都不愿意开它出差！怕扔半路上！都说以后公车不能买赛力斯（东风小康的底盘），不耐造！
嘻嘻哈哈 回复 01-14 01:03
3年前的赛力斯能跟现在的比么，一个天上一个地下的区别
wang 回复 01-14 06:30
公车年年修正常。就如国营暴利还亏几百几千亿！
定格
智驾和走泥泞路有个毛线的关系，能不能走烂路看的是车子本身的结构，不是看车机
用户11xxx51 回复 01-13 09:36
这车也就高速智驾可以，其他垃圾，所谓的按摩根本还不如理想one有力度！就是她妈的抖音吹出来的货！至今过环岛还是需要接管，手机蓝牙钥匙时灵时不灵的！我就是用户！真的后悔了！
db 回复 01-12 22:10
它的认知就到哪里了，别较真
哈啰
实际上是赛力斯老板的魄力成就了赛力斯，也是借了华为的东风才有今天的辉煌
sony21cn
垃圾破车而已
ゞ↘o壊亥釨: 回复 01-14 23:25
垃圾车，除了贵有什么吹的。我的车够你奋斗十年
四哥成成 回复 ゞ↘o壊亥釨: 01-15 10:16
有问界，你的车就算是劳斯莱斯，我也鄙视你的车是垃圾中的垃圾。
微中
当时只有东风小康
xyz
宗教有一个鬼技术
搏一搏 回复 01-14 15:58
ゞ↘o壊亥釨: 回复 01-14 23:24
说的太对了，我真怀疑吹华为的人是没有用过其他品牌的吗？支持一次，永久转黑
非专业人士来啦
既然14亿认为赛丽斯抱华为，那就是赛丽斯爆抱。事实相反什么？华为抱了赛力斯一飞冲天？
风再次吹 回复 01-12 15:57
看不懂了吧，这编文章表面是歌颂，其实是拉仇恨！
未知的归途
只能说是一对难兄难弟双向奔赴！
用户17xxx08 回复 01-14 01:06
当时的情况真的是
Joe Stifler
所以出事了就是赛力斯
苏州率率
支持华为！支持国货！
2×1
这分明是车企中的地方国企不响应国家政策，不和华为合作，没办法，逼得华为找赛力斯！
代哥
我信你个鬼
学问思辩行
赛力斯唯一缺点是外观车漆太低端了或是车漆质量不好，看上去很陈旧感！不像其他品牌车车漆有质感、还亮瞎人眼！
淡茶
先有华为后有天
初见 回复 01-13 23:18
没有华为都没有你爹
XB_WOLF 回复 01-13 20:14
没错啊！有了华为，才有了中国5G、自研芯片、智驾、自主EDA、自主人工智能、算力等等的春天，华为硬钢半个纳斯达克，你还想要啥？
莉岩红
什么赛力斯，不就是生产微面、微货的东风小康吗？！
老青年 回复 01-13 19:27
是呀，想起来路虎，开始是做拖拉机的。怎么车不好？太便宜？去查查吧。人类一百多年前，还都是马车呢。
回眸 回复 01-13 17:40
经过大力的投资，现在的小康已经不是以前的小康了
用户14xxx70
变着花样吹，你华为造过车吗。
预期而至
一个三线作坊，一个智商税专业户，合并成一块就是割韭菜的镰刀[鼓掌][鼓掌][鼓掌]
嘻嘻哈哈 回复 01-14 01:07
关键你买不起呀，特尸拉有技术吗，还不是韭菜一茶一茶的割
妥神
应该是互相成就，要知道：当时的华为正处在水深火热的困难中，要不然你以为哪些头部车企都是傻的？
老张
过去车界大佬不敢用华为，说是交了灵魂。现在可好，老大奔驰都将自己的灵魂交给华为了！为余大嘴点赞👍🏻
寒坷
有了华为加持，赛力斯股价四年来翻了近二十倍。
吴浙
一堆屁话，小康有什么增程技术，一个做面包车的小企业，没有华为，估计早就倒闭了，只是破釜沉舟一战而已
天高云淡 回复 01-15 09:49
你这个而已，用得妙，轻松！真是说得轻巧，拿根灯草。
gslzzjj2005
本来这种合作就是双赢，但被你这么一说。黑了两家公司。你到底是哪个友商家的黑托？
用户10xxx35
没有华为，赛力斯就是屁，根本没人买
云月
不管如何，华赛双赢
用户16xxx72
工业垃圾
远方的云
这文章写的是华为抱赛力斯大腿一样，问问赛力斯老板敢不敢承受吧，看看各场合采访赛力斯老总的言论都是抱华为，什么只要是和华为合作一颗小小种子都会发展成参天大树。怎么没听说别的车企说与因特尔，与高通等企业合作怎么怎么样？？？？
急如风
双方互相成就，别让公鸡带节奏了
塞外漓江畔
这是双向奔赴的最理想结果，互相成就，一次伟大的联姻！！！
巴普洛夫实验中的那条狗
大厂心气儿高，不看好华为能突破制裁。赛力斯是濒临破产，死马当活马医，反正都要死了，不如再搏一把，这不就三轮装涡喷了[滑稽笑]
风在动
赛力斯这个名字太土了，一听就能感觉到老板的中文水平太差
李言昭
赛力斯原名东风小康，原来就是一生产面包车的
观沧海
塞拉斯是个啥玩意[并不简单]
天天放心008
天天推送这些垃圾短文，恶心死了
風泠_lin
赛力斯的奇迹是华为的奇迹，华为技术和品牌的价值体现出来了
用户10xxx75
华为—华而不为！韭菜收割专家
用户10xxx97
难兄难弟打了一个漂亮的翻身仗，就问还有谁[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
狼的诱惑
去年长安花三百多个亿入伙华为的智驾，不知道何时能把300多亿本钱赚回来？
昵称
一直不知道这个标志啥牌子，今天知道了。上下两个洞洞，比欧宝一个大洞要灵气一点
远有多远
这娘们看着真带劲！
无忧
"赛力斯在增程技术上实力雄厚，吊打一众新势力车企",小编好大的口气。
用户10xxx70
接纳二字用词不当。既然实力不凡sf15为啥卖不动。
龍顏大悅
现如今就象两个相爱的人，处于热恋期。等不到七年之痒，过了磨合期也就抛锚了。
用户11xxx74
看看柳州五菱吧，如果没有合资，估计现在应该不在了吧。
lookni21
赛力斯给了你多少?华为给你双倍[滑稽笑]
用户10xxx82
全靠华为智驾，单说增成技术就算了吧……
用户17xxx17
自己亏损几十亿，合作盈利几十亿，怎么分也没有吃亏。
横山传
东风小康
John
就是太贵！
百川汇流
赛力斯（M7）和奇瑞（R7）良性营销上了[微笑]
用户10xxx82
质量好不好，关键是品控
用户18xxx70
做广告也不能这样子，我小区年底又增添四部宝马5系和二部奔驰E级，二年了华为问界在我小区没见过一部
壮志在我胸
刹的住不？
CK
好像现在销量冠军是理想L6
星空
问界m7性价比再高我也不买。如果有钱给我买，我就买了m9。
用户10xxx58
继续吹，搞得没有华为别的电车就不行似的
勇敢的心
这是要反水？
用户15xxx48
一两年没用，不行还是不行
东海台风
不要固步自封，问界车样子不够时髦，看看小米，理想，蔚来车外型
任教主
老头乐有啥好吹的？
二楼的海记
以前觉得大数据最多是收到语音，今天只是心里想了一下：怎么那么久没看到电动车的水军。就看到这篇水文了，？？？
流年丶
为什么不买带华为智驾的奥迪？
bruce
牛逼越吹越厉害 吹遥遥领先
三碗
双赢吧，一个需要入场的契机，一个需要咸鱼翻身，最后结果是好的，没必要挑唆
用户10xxx82
争个鬼！两家企业，互相对上眼了，成好朋友了，一起干事业，成功了！这是多好的事！不要没事弄事，搬弄是非。
淡出。视线√
大厂不可能给你个外行主导造车的，如果是合作可以，但是你不能插手我怎么造车
H6车主
信仰而已，整车品质跟奇瑞，BYD，广汽等这些老牌车企没得比
当当
华为对工人待遇有啥硬规定
海水
这么牛x在和华为之前干嘛去了
Ali逍遥仙
M9是好车，M5普通车，M7是垃圾车。
用户10xxx92
主要是教徒多
用户10xxx08
没有华为加盟？你可曾听过赛力斯？还增程技术实力雄厚！
on the road
水文太明显了
用户16xxx44
你知道当时合作时为了质量品质派了几千工程师的大军进驻赛力斯吗。质量不是靠嘴巴说的！
三七二一
各车企应该感谢赛力斯，如果不是它和华为合作。逼得华为直接下场造车，现在的市场会上另一种局面
用户77xxx84
是傻子才会相信做面包车的有牛逼技术。还吊打别人，遥遥领先，吹牛不打草稿
用户11xxx06
现在所谓造车新势力几乎全部都是以前快关门的烂厂家[墨镜]
手套的温度
我也想有一辆赛力斯汽车，努力中……
珠海冉继红
又开始漂了？
用户17xxx18
想当年，如果上汽把灵魂交给华为，那还会有比亚迪什么事。但也有可以上汽摆老爷气派已经把华为搞死了。。
催眠
华为有个屁技术
萧萧瑟瑟
塞力斯都快死了，还出血本支持华为
特约评论仂叻
只有对的选择，没有谁帮谁
霜月晨风
增程主要看发动机，没听说东风小康发动机牛逼，还吊打，华为智驾倒是没的说
阿狸一家
东风小康面包车正常开三四年就要报废了