零跑T032021款400轻享版磷酸铁锂 裸车价：5.50万 百公里续航：35

零跑T03 2021款400轻享版磷酸铁锂 裸车价：5.50万 百公里续航：350.00km 【舒适性】马马虎虎，座椅感觉有点塌，我都看不到车头，得加个坐垫，也怪我太矮了555 【用车场景】市区通勤代步 【保养感受】保养不频繁，保养价格也不高，小的一两百，大的5百吧，一年一次，大小保养轮次来。 【维修成本】被追尾过一次，对方全责，维修我没付钱，但可知的是新势力配件只有去4s，这车零整比还是，相当高的，维修成本不低。所以我开车无比小心，就想着就算撞车了，只要不是我的责任，我就不用出钱就行。 【提车价格】加上保险5w8缺一点点，其中4w免息免手续费贷款。 【选车背景】上下班代步，加上21年公共交通疫情风险觉得有私家车比较好。当时未恋爱未婚，家里就我一人有驾照，也没有开长途的想法，就选了新能源。其中五菱mini功不可没，让我知道车可以很便宜。 【对比车型】五菱宏光miniev，续航和充电是个问题，高层没有车位没得慢充。长安奔奔一直没车要等，不耐烦，换。东风ex1，差一点就买了，定金都付了，奈何4s套路恶心到我了，我给退了。奇瑞小蚂蚁还蛮喜欢的，就是一个门上下车还是觉得有点麻烦。零跑t03，有点忐忑新势力，不过当时传消息合肥国资委啥啥啥的，就买定离手了。 【不足之处】底盘低，减震软，零整比太高，维修点少。 【驾驶感受】挺好开的，就是速度快了有点飘，然后减震不行，遇到大点的坎就很大的一声响。 【能耗表现】马马虎虎，看人。我开能耗只要11到12左右，我老公至少14往上。 【空间表现】别看车小，坐人还是很宽松的，后排倒下也很能装。 本文来自易车社区用户——张球球的下午sd