1993年，中国科考船遭塞浦路斯籍货轮暴力撞击，拦腰折断沉入大海，船内的107名科考人员用尽全力呼救，但不远处的肇事者看到却无动于衷，一点救援的意思都没有。 1993年那会儿，咱们中国的一艘科考船，就像是走在路上的大爷，结果被一艘塞浦路斯籍的货轮给来了个“亲密接触”，还是那种不带刹车的暴力撞击！结果呢，“向阳红号”这位大爷直接被“腰斩”，嗖的一下就沉海底去了。船上那107位科考人员，可都是带着国家使命的大咖，这时候都急得跟热锅上的蚂蚁似的，拼命喊着“救命啊，快来人啊”。可那肇事者“银角号”呢，跟没事人一样，连瞅都不瞅一眼，完全没有要伸出援手的意思。碰撞那叫一个突如其来，猛得跟吃了炫迈似的，“向阳红号”咔嚓一下，直接被扭成了麻花，海水跟不要钱似的往里灌。船长安明奇眼疾手快，大喊一声：“撤！”科考队员们跟参加百米冲刺似的，嗖嗖嗖往救生衣里钻，准备开溜。 可就在这节骨眼儿上，“银角号”那哥们儿倒好，跟没事儿人一样，既不刹车也不拐弯，嗖嗖往前窜，呼救声它愣是一点没听见似的。 科考队员们在海水里冻得直哆嗦，跟演杂技似的又是挥手电筒又是扯嗓子喊，可“银角号”愣是装聋作哑，一点反应不给。这场景，看得人心都揪到嗓子眼了，感觉时间都停了，绝望的气息在每个幸存者头上绕圈圈。这关键时刻，国际海上救援那套规矩被扔到爪哇国去了，人性的冷漠啊，比南极的冰块还凉！就算这样，科考队的小伙伴们可没撂挑子，他们互相打气，手拉手盼着救星来。嘿，你猜怎么着？周边国家的船啊、直升机啊，跟约好了似的，嗖嗖地来了，展开了一场大动静的搜救。结果呢，大部分人算是逃出生天了，但还是有几个兄弟没能挺过去。 这一出，中塞两边关系那是有点小波折。不过呢，也给大家提了个醒，国际合作、互相帮助，那可不是嘴上说说的事儿。咱们中国政府也是不含糊，事后立马找塞浦路斯那边理论去了，让他们担起责任，还趁机把相关的法律条文给修补修补。话说回来，咱们也得吃一堑长一智，把咱的船只、船员的安全弦绷紧，应急能力也得往上涨涨。“向阳红号”这家伙虽然已经成了海底的“沉睡美人”，但它身上的那股子科学劲儿和研究魂儿，那可是长生不老的。咱们接下来得更加上心，拿出专业范儿，挑起责任担子，面对将来的各种难题。为了保卫咱国家的海洋领土和尊严，咱们得拼命干，绝不手软！
