自动驾驶L1到L4,不能从功能角度做简单划分
如果说,L1和L2之间,在功能上,或许还有点泾渭分明
但L2+及以上,绝对不是简单的功能划分,就能区分清楚的
更多的区别,其实是法规界线、事故定责,以及人的介入比例
尤其当L2和L4的技术底牌趋同之后,在技术上,更难讲出什么区别了
自动驾驶L1到L4,不能从功能角度做简单划分
如果说,L1和L2之间,在功能上,或许还有点泾渭分明
但L2+及以上,绝对不是简单的功能划分,就能区分清楚的
更多的区别,其实是法规界线、事故定责,以及人的介入比例
尤其当L2和L4的技术底牌趋同之后,在技术上,更难讲出什么区别了
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