1960年，苏联动物学家将3000多只帝王蟹空运9000公里，放生到了欧洲海域，2003年，它们已经达到了上千万只，甚至还跑到了上万公里外的南极大陆。 二战结束后的苏联，面临着巨大的食物供应压力。在这个横跨欧亚大陆的庞大国度里，超过70%的人口都集中在欧洲部分，尤其是莫斯科、圣彼得堡等主要城市。 在1960年代的苏联，海鲜食材主要依赖于远东地区的捕捞。每当渔民在白令海峡捕获珍贵的帝王蟹，要将它们运送到欧洲区域，需要横跨9000多公里的距离，耗时往往超过一周。 运输过程中，不仅需要专门的制冷设备来保持帝王蟹的新鲜，还要面对复杂的铁路运输调度。这导致运输成本居高不下，使得帝王蟹在欧洲市场的价格昂贵，普通民众难以负担。 面对这一困境，苏联科学院的动物学家尤里·奥尔洛夫提出了一个大胆的设想。他认为可以将帝王蟹引入到巴伦支海，让这种经济价值极高的海洋生物在欧洲近海繁衍生息。 1960年的秋天，尤里·奥尔洛夫开启了这项雄心勃勃的计划。他从白令海峡精心挑选了9只体型健康、具有较强繁殖能力的雌性红帝王蟹。 这些帝王蟹被装在特制的运输箱中，通过空运的方式横跨西伯利亚，最终抵达了巴伦支海南部的科拉湾。科学家们选择科拉湾作为投放地点是经过深思熟虑的，这里的水温、盐度都与帝王蟹的原产地相似。 初步试验获得成功后，苏联政府在随后的十年间，陆续向巴伦支海投放了约3000只帝王蟹。这些帝王蟹都是经过严格筛选的优质种群，具有较强的适应能力和繁殖能力。 这次生物引种行动在当时看来是一个解决食物供应问题的创新方案。苏联政府投入了大量资金和人力，建立了专门的研究小组，对帝王蟹的生长状况进行跟踪监测。 科学家们对这项计划寄予厚望，他们相信通过人工干预，可以在巴伦支海建立起稳定的帝王蟹种群。这不仅能解决运输难题，还能为当地渔业经济带来新的增长点。 然而，没有人能够预料到，这个旨在解决食物供应问题的计划，最终会在欧洲海域掀起怎样的生态风暴。这些被空运而来的帝王蟹，在新家园里找到了超乎想象的生存优势。 巴伦支海为这群远道而来的帝王蟹提供了近乎完美的生存条件。这里的水温常年保持在2-5摄氏度之间，与它们在白令海峡的原生环境极为相似。 海底丰富的生物资源为帝王蟹提供了充足的食物来源。贝类、海胆、海星等底栖生物数量众多，加上大量的海藻，让帝王蟹能够轻松获取营养。 在这片新的栖息地，帝王蟹几乎没有遇到天敌的威胁。原本在白令海峡需要提防的巨型章鱼，在巴伦支海并不常见，这让帝王蟹能够更专注于觅食和繁殖。 在如此有利的环境条件下，帝王蟹展现出惊人的繁殖能力。每只雌性帝王蟹每次可以产下多达50万枚卵，即使考虑到自然条件下的存活率，这个数字也相当可观。 从1960年代初期开始，这些帝王蟹的数量呈现出指数级增长。到了1980年代，它们的活动范围已经从科拉湾扩展到整个巴伦支海南部海域。 进入1990年代，帝王蟹群体开始向挪威海扩张。这种扩张速度远超科学家们的预期，显示出这个物种极强的适应能力和生存韧性。 面对这种情况，挪威和俄罗斯两国不得不共同制定管理方案。1976年，两国签署了双边渔业保护协定，试图对帝王蟹的捕捞进行规范化管理。 这个协定将北角以东的巴伦支海区域设定为重点管理区。在这个区域内，渔民必须获得专门的捕捞许可证，且每年都有严格的捕捞配额限制。 然而，这种管理措施带来了意想不到的问题。获得捕捞许可的渔民只是少数，大部分渔民无法参与到这个利润丰厚的产业中。 更严重的是，帝王蟹的大量繁殖开始影响到传统渔业。它们的觅食活动导致海底植被大量减少，影响了鳕鱼等传统经济鱼类的生存环境。 到2011年，巴伦支海和挪威海的帝王蟹数量已经突破5000万只。这个数字不仅说明了管理措施的局限性，也预示着更大的生态挑战。 对于当地的渔民来说，这是一把双刃剑。虽然帝王蟹本身具有很高的经济价值，但它们对其他海洋资源的影响，正在动摇着传统渔业的根基。 某些渔民不得不改变捕捞策略，从传统的鱼类捕捞转向帝王蟹捕捞。这种转变不仅需要更换渔具，还需要学习新的捕捞技术，给渔民带来了额外的经济负担。 从最初的3000多只发展到现在的规模，帝王蟹用短短几十年的时间，在欧洲海域书写了一个生物入侵的典型案例。它们的成功不仅改变了当地的海洋生态系统，也给人类的渔业管理带来了新的思考。
