阿维塔有什么？生产是长安做的，电池是宁德时代的，车机互联是华为的，再来看极越，车机互联是百度的，生产是吉利做的，电池是宁德时代的，现在造车门槛确实不高，只要有资金运营起来就行了，没有资金了就融资，差不多了就上市，如果上市失败，基本以解散收尾！
阿维塔有什么？生产是长安做的，电池是宁德时代的，车机互联是华为的，再来看极越，车
司马吴迪品车
2024-12-27 02:14:00
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做一只有节操的兔子
阿维塔是长安旗下的牌子。极越是吉利旗下的吗？
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这些有大品牌背景组合出来的子品牌更像是中国各企业“人情世故”的产出代表，愿望很美好，结果很现实。
右手牵着zero
请问奥迪有什么，大众的发动机，大众的变速箱，大众的底盘...就是大众换壳
闭上眼睛-听音乐
2024年11月交付上万，12月11000多台交付阿维塔各系列。全年交付73000多台
天翔之翼
阿维塔是长安自有高端品牌，其他只是投资和供应商。极越只是吉利的投资和代工产品，而且吉利自己有极氪，这是最大的区别。
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