虽是杂牌，却是无敌！说实话，现在很多人都习惯将合资电车，定义为杂牌电动车！但我想说的是，以别克微蓝6等为代表的杂牌电车，在十万级车型中真的是无敌的存在！ 不吹不黑，微蓝6一直都是续航扎实的化身！这台车搭载了一块容量为50.3kWh的磷酸铁锂电池，可提供至高450km的续航里程，这样的数据，在同价位车型中也格外抢眼。更关键的是，微蓝6的实际续航能力，可以说是非常的扎实。在实际驾驶过程中，甚至会出现超越标准续航的情况，而这种反向虚标的特性，无疑会为车主带来更多的惊喜和安心。值得一提的是，微蓝6这台车原本是按照20万级做的开发，因此它在用料上展现出了极高的诚意。比如说它的电机来自联合电子，它的电池则出自宁德时代，而它的车身稳定系统则由博世打造，就连它的座椅也是由延锋大厂提供，由此可见，微蓝6的用料是多么的良心。 不吹不黑，微蓝6一直都是安全可靠的象征！这台车采用了BFI一体化车身设计，打造出了独立的高强度双框架保护结构。与此同时，车身上还增加了多条贯穿式防撞横梁，为电池包提供了全方位的碰撞保护。这种结构设计不仅提升了电池的安全性，也为车身的被动安全性打下了坚实的基础。在剧烈碰撞发生时，微蓝6能够有效抑制座舱的形变，从而防止车内人员受到挤压造成的严重伤害。不仅如此，就拿微蓝6的行车关键子系统及电池管理系统来说，它做到了道路车辆功能安全的最高等级，也就是ASIL-D等级，这也意味着，它的这套系统功能失效的概率只有亿分之一，由此可见，微蓝6的品控是多么的出色。 写在最后：或许在很多人的眼里，别克微蓝6只是一台“杂牌”的电车，但它无可挑剔的用料、品控表现，却是同价位车型望尘莫及的存在。同意的点赞、点在看，不同意的留言来杠，转发也是一种赞赏。
