它卖的贵，但它有底气！都说一分价钱一分货，就拿GL8 PHEV来说，你可以指责它的外观不够时尚，你可以诟病它的配置不够丰富，你也可以挑刺它的性能不够出众，但你绝不能质疑它的品质，而这或许就是它“卖的贵”的底气！ 地球人都知道，GL8 PHEV作为带了电的车型，其电池系统的重要性可以说是不言而喻。而GL8 PHEV的电池系统，采用了与奥特能相同的开发和试验标准，再加上专属的电芯配方，以及精细碳包覆等领先技术和工艺，不仅实现了电池能量密度的提升，更确保了电池在长期使用过程中的稳定性和安全性。不得不说的是，经过160万小时电芯高通量试验的洗礼，GL8 PHEV的电池系统能够满足全方位使用场景下五大维度、百余项测试，不仅做到了全生命周期内的电池快充不析锂，更拥有着行业天花板级的3300次循环使用寿命，而这也再次彰显了GL8 PHEV电池系统的稳定性、可靠性以及耐久性。 不仅如此，GL8 PHEV的电池密封等级，竟然达到了IP68级防尘防水、IP6K9K高压喷水防水等级，这也意味着，即使极端工况下涉水，它的电池系统或者整车依然能够正常工作。同时该车还通过了300J高强度底部球击测试，以及振动、冲击、挤压、跌落等一系列严苛的试验，极端用车场景下的安全性和稳定性，再次得到了验证。另外，GL8 PHEV的电池系统还引入了多层高压绝缘防护、航天级纳米气凝胶等隔热墙，它最高可耐1000℃的高温，纵使电池包发生自燃，它也能够有效隔绝热量的传递，继而为车主争取到更长的逃生时间。另外，比如像油箱和电池包的相互分离、高压线路不进入座舱等设计，无不彰显着品牌方对细节、对品质的极致追求。 写在最后：窥一斑而知全貌！要我说，通过GL8 PHEV的电池系统，便足以看出它在品质方面究竟有多么的出色，而这或许就是它“卖的贵”的底气之所在。退一万步来讲，GL8家族经历了24年、6代车型的进化，并得到了180万用户的验证，难道这180万用户都是冤大头吗？同意的点赞、点在看，不同意的留言来杠，转发也是一种赞赏。
