日产变“中产”终究是一场镜花水月？本田据悉威胁日产抵制鸿海收购，否则或终止战略合作关系 根据《日经新闻》最新消息，本田技研工业株式会社（以下简称本田）威胁称，如果日产自动车株式会社（以下简称日产）寻求与鴻海精密工業股份有限公司（以下简称鸿海）联手，允许鸿海收购其股份，那么本田将终止与日产的战略软件合作伙伴关系。 此外，本田该特别强调，倘若鸿海在遭到拒绝后转为敌意收购，本田还将以“白衣骑士”身份保护日产。公开报道显示本田与日产这两家日系汽车巨头可能最快于2024年12月23日开始正式谈判，包括可能的合并。 不得不说，日本人对于民族品牌的保护欲真是太强了，即使是现金流濒临枯竭，后继乏力的夕阳品牌，日本人则不愿意其呗外国人收入囊中。作为全球排名前十的世界500强企业鸿海一直有着十分执着的造车信念，始终在寻求能够助其圆造车之梦的合作伙伴。鸿海从来都不缺钱，富士康所到之地就是当地最大的纳税大户和就业岗位保障的压舱石。想要造车，它缺的是品牌、技术和人才，而这些都是可以用钱来的。前雷诺-日产-三菱联盟高级副总裁、日产中国管理委员会主席、日产汽车中国本部本部长、东风汽车有限公司总裁关润，目前已经被鸿海高薪聘请为集团电动汽车首席战略官、MIH开放电动车联盟执行长。只待收购日产之后，就能毕其造车之功于一役。 怎奈本田卧榻之侧，焉有容他人酣睡之理。鸿海想要成功收购日产，恐怕没那么容易，收购之路必然是荆棘满路，坎坷崎岖。就看鸿海敢不敢为了圆自己的造车之梦公然和本田硬刚了，就让我们拭目以待吧！
