葛喆卸任东风汽车团委书记，岚图材料总监陈嘉玥接任 2024年12月17日，东风汽车集团有限公司团委召开干部宣布会。东风汽车集团有限公司公司董事、党委副书记刘艳红出席会议。东风汽车集团有限公司党委组织部部长、人力资源部总经理郑红艺宣布干部任免决定：葛喆不再担任东风汽车集团有限公司团委书记职务，另有任用；陈嘉玥任东风汽车集团有限公司团委书记。相关职务任免，按有关规定办理。 公开资料显示，葛喆，1992年出生，清华大学全日制统招本科毕业，2020年通过公开竞聘的方式遴选为东风汽车集团有限公司团委书记。在此之前，葛喆一直工作于东风汽车旗下合资长子神龙汽车有限公司，曾任神龙汽车有限公司团委书记。值得一提的是，葛喆的前任，现任东风乘用车销售有限副总经理、东风风神营销事业部总经理师建兴，也是从神龙汽车有限公司团委书记的岗位上升任东风汽车集团有限公司团委书记的。 新任东风汽车集团有限公司团委书记陈嘉玥，此前工作于岚图汽车科技有限公司，担任汽车材料及轻量化总监，1991年出生，2011年毕业于哈尔滨工业大学焊接技术与工程专业，武汉理工大学材料学博士研究生，高级工程师、国际焊接工程师、美国注册焊接检验师。2019年加入岚图，任职期间，申报发明专利18项，牵头编制湖北省地方标准及行业团体标准8份，荣获中国有色金属工业科学技术奖一等奖、中国汽车工程学会科技进步奖等30余项省部级、行业级荣誉，均是含金量极高的官方奖项。此外，陈嘉玥还公开发表多篇学术论文，2023年2月以第一作者身份在国内权威中文核心期刊《锻压技术》发表标题为《一体式激光拼焊热成形门环的开发及应用》的高水平学术论文。知网学术指数方面，文章总下载量1107次，总被引5次，H指数2，G指数2。 作为岚图汽车材料及轻量化总监，陈嘉玥始终深耕汽车新材料的开发、先进成形技术和连接技术的研究，主持过多项国家级、省部级重大科技项目。在1500MPa和2000MPa强度等级铝硅涂层热成形钢、镁合金、铝合金等轻量化材料的应用方面，突破了多项卡脖子技术，并形成了具备自主知识产权的多项先进材料成形工艺及其装备技术。得益于多项新材料制备以及前沿成形技术的全栈自研和产业化应用，岚图汽车在车身结构创新方面走在了整个行业前列，在东风汽车集团内部首创多部件集成式一体化热冲压成形技术的自主开发，并成功应用于岚图梦想家白车身，显著提高了梦想家的车身强度和碰撞安全。梦想家也因此获得五星安全认证，并在市场上收获了众多用户的信赖，备受推崇，销量也是一路攀升，连续多月稳居高端新能源MPV销量排行榜首位，超越了此前连续数年霸榜的比亚迪腾势D9。 身为一名科研人员和技术人才，陈嘉玥此番升任东风汽车集团有限公司团委书记，行政级别从比照正处级的B类高管正职升格为比照副厅级的A类高管副职，成为东风汽车集团有限公司党委直接管理的高级管理人员，还是非常值得祝贺的。能够在33岁的年纪，就升任比照副厅级的管理岗位，放眼全国也是寥寥无几。当然，对于比前任东风汽车集团有限公司团委书记葛喆还要大一岁的陈嘉玥来说，这个年纪也不算进步得特别快，毕竟葛喆担任东风汽车集团有限公司团委书记时年仅28岁。 葛喆虽然卸任东风汽车集团有限公司团委书记一职，但是已经明确另有任用。按照惯例，东风汽车集团有限公司历任团委书记卸任后都是安排至二级板块担任副职，或者提一级直接担任二级板块正职。除了上述所说的师建兴是遵循这种职务调整路径，再往前追溯，现任中国第一汽车集团有限公司副总经理、党委常委陈彬此前也曾担任过东风汽车集团有限公司团委书记。在卸任东风汽车集团有限公司团委书记之后，陈彬升任东风汽车股份有限公司党委书记。因此，不出意外的话，葛喆的下一站大概率就是东风汽车下属二级子公司的副总经理、党委副书记或者总部职能部门的副总经理。不过，这也都是小编按照惯例所做的推测，具体还是以东风汽车官方通报为准。
