小鹏G9史上最大钜惠至高60000元 都干到 23.99万起了，G9是鹏子中我最有感情，最了解的车。带着家人自驾游开的最多的车就是小鹏G9，家里人也都非常喜欢。家里人是这么给我形容小鹏G9的，这个车坐的很舒服，一点都不颠，像坐在棉花被子上的感觉。
G9的底盘的舒适性好也不是天上掉下来的，现在都说第一性原理，G9底盘上面用的全是“好货”，双腔空气悬挂、可变阻尼、全铝前双叉臂独立悬架后五连杆独立悬架、用料相当能打。对于乘坐的人来说可不就是这车坐着一点不颠嘛。
我们一直说电动车迭代速度太快了，买了很快就会过时， G9这台车用的技术太前瞻了，你现在直接拿G9和今年年底刚上市的电动车去比续航，比充电速度，比智能体验，比机械素质。根本不在怕的，早早的就布局了800V+大倍率电池，以及无图智能驾驶，哪哪都能开。经常还给OTA，新功能新玩法样样不落下。
小鹏G9这台车形容起来真的很简单，就是开起来“不焦虑”，不用焦虑跑不远，不用焦虑充电慢，不用焦虑智驾不好用，不用焦虑不舒适，不用焦虑不好开。
小鹏G9核心硬件成本接近保时捷 你说小鹏G9是卡宴的平替吧，品牌确实保时捷响，但是体验方面G9赢的相当体面。
