iCRE V23版的粉红猪[偷笑]
1970年，保时捷凭借917赛车赢得了第一个勒芒冠军后，工程师们希望结合短尾版917K的稳定操控和长尾版 917L 的更快极速，研发出一款性能更全面的赛车，于是保时捷 917/20 应运而生。917/20车头粗短，车尾下沉并带有长尾版的垂直尾翼和下沉的后轮拱，造型圆润，整体造型显得极为臃肿。保时捷车队最大赞助商 Martini 的老板认为它像一头猪，拒绝让其使用 Martini 涂装。富有幽默感的德国人干脆把车涂成了粉色猪肉切割图的样子，并标注上猪肉各部分的名称，“粉红猪” 由此得名。
在 1971 年勒芒官方试车阶段，“粉红猪” 成绩出众，直道、弯道均超越 917K，并赢下一场 3 小时练习赛。2018 年，在勒芒 24 小时耐力赛中，粉猪涂装的 911 991 RSR凭借极佳的性能和稳定的发挥突出重围，问鼎 GTE PRO组别冠军。“粉红猪” 独特的涂装和背后的故事使其成为保时捷品牌有趣的文化符号之一。
