老小区停车位少停车难如何破解 随着小区入住率不断提高，很多半老不老的小区面临着停车难的困局，许多业主因为停车位少，不得不靠抢停来解决。 我亲眼所见一小区，业主为了抢停车位而不得不提前下班，为了停车发生口角。更听说有更老的小区因为难停车，经常发生擦碰事件，弄得邻里之间相当尴尬。 最近见一小区业委会和物业为解决停车难现象，重新规划停车位，然后用业主自主报名和抽签的方法，以解决一部分业主路面停车问题。 也许是由于事前考虑不周，也许是因为车位僧多粥少，致使本来已做好的工作因为其中发生有疏漏情况，不得不叫停并延期，弄得业主抱怨纷纷，甚至怀疑这其中是否存在业委会与物业之间是否存有猫腻或勾搭。 因我朋友是此小区业委会成员，目睹其与物业在此前想了很多办法、做了不少工作，甚至于放弃休息日和晚上加班加点，物业也是做了大量的具体工作，整个流程均是在有视频监控和社区工作人员及业主代表监督下进行。 针对这抽签烦、停车难的实际情况，建议是否可如此解决： 一、凡是业主，只要有意愿，均有资格抽签，一本房产证可抽一个签； 二、提交房产证前一并提供车辆信息； 三、抽到车位的业主只可自用，不得转租或以其他形式牟利； 四、若业主暂时无车，抽到签后，可将此车位暂空，管理费用照常缴纳； 五、中途变更车辆，提供相关能证明确实是业主自用的证明； 六、因小区车位紧张，只能保证常住业主停车，抽签后的出租户再有增加车辆，由物业协调安排； 七、小区边边角角，以不毁坏绿化的情况下，增加一些停车位。 其实吧，我倒是认为，现在的业主和业委会的目的和追求是一致的，因为业委会成员首先是业主身份，他们既以业主身份去要求和监督物业做好服务，又要以业委会成员身份去协助物业做好物业费的催收工作，同时还要协助物业做一些与业主的沟通工作，业委会说到底就是一个挑担人，一头是业主，另一头是物业，业委会就是个桥梁作用。 再则说，现在业委会、监委会都是义务工作者，没有报酬，只有付出，所做的一切从他们内心来说都是想尽量做好工作，为业主服务，当然，不排除其中有个别的黑心业委会和黑心物业。 对此，建议街道、社区要加强对业委会、监委会的业务指导和监督管理，也要加强对物业加业务指导和监督管理，只有将业委会、监委会和物业的业务水平和服务意识都提高了，小区内的一切事务都能很好得以解决。
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现在是逐步过渡到无论新旧小区，统一有物业提供有偿规范服务，相关立法和监督机构已经相当完备，而不是某些人想怎么做就怎么做的。[得瑟][得瑟][得瑟]