一场汽车行业的洗牌，已经开始了！昨天，11月汽车实情公布，零跑、理想、小鹏、小米全面暴涨。 如果说月销50万辆的比亚迪是国产电车的排头兵，那零跑、小米等新势力的崛起，则表明中国新能源车正百花齐放。 11月，小米SU7交付量继续超20000台；小鹏交付新车30895台，同比增长54%；零跑交付量首次突破4万台，同比增长117%。 相比之下，更让人意外的一条消息是，日产10月全球产量同比下降6%，销量下降3%，并计划在全球裁员9000人。而大众也因员工薪资谈判问题，正面临自2018年以来大众汽车德国国内业务首次大规模罢工。谁看了都得感慨一句，三十年河东，三十年河西。 推动汽车行业重新洗牌的，新能源崛起是一个方面，国家补贴也是一个方面，但还有一个不能忽略的原因是，消费正在回流，越来越多的中国消费者对国产的自信正在回归。
