今天看到很多人讨论汽车自媒体买车来绑定投放的话题，刚跟小老弟聊了一下，也挺有感触
前几年（18年之前）得承认，收入普遍向好，内容创作和行业红利共同发展。
这两年基本盘收缩，必然要有人饿死，有机构要退场，内容上的，仅仅是内容强大也不再占据商业化的绝对优势，想从0开始突围更加不可能。我刚好就卡在这个时间点毕业上班，也很迷茫，也很难受。
大鱼吃小鱼，有钱的用买车来加强商业联系，即便品牌下单不成，也能阻击没买车的团队（话语权优势和用车成本下降），感觉也是挺符合自然淘汰的逻辑的。国内大部分媒体就是靠厂家投放活着，这也是基本盘，咱们只能是接受。
但是买车的会在内容上产生极大的内容倾向，即围绕特定品牌，围绕特定产品，这是KOC的重要特征，但国内很多KOC为了追求商业效果简直变成了“专门产品顾问和销售”。更差一点的，就有了饭圈那种对立和拉踩，这样就很恶心了。
因为我上网不是为了看这个的呀！
不过这种情况纸媒时代都有，小老弟给我分享了一个例子，挺有趣。怎么平衡初心和现实，平衡商业和原创，感觉国内大部分人都没搞懂，我现在甚至温饱都难，更搞不懂。
