保时捷992 GT3 RS MR套件版
最主要的变化就是空动，包括带拉杆和新端板的分流器，四个风刀，DRS三层尾翼，大尺寸尾翼端板，加大的扩散器，后窗被碳纤维面板取代，重量减轻25%，安装了碳纤维鲨鱼鳍，与六个车顶涡流发生器配合，285km/h下压力超过1000kg
半主动绞牙悬架的弹簧刚度针对更高的下压力值进行了调整，前轴的弹簧刚度增加了30%，后部弹簧刚度增加了15%，减震器全自动调节，也可以通过方向盘旋钮手动控制，更多变化参考图1
由于天气原因并没有进行正式刷圈，或者并没有刷出好成绩，后续将继续尝试，当然在动力没有变化的情况下，目标不是破纪录，而是打造最快的保时捷911，真正要破记录的一台车会是后续动力拉满的GT2 RS
改装套件9.99万英镑，新车的保时捷原厂质保不变
