盐城两条快速路同行情况比较，盐丰快速路为什么会这么冷清？ 不得不说，盐城虽然在江苏经济发展方面不是很突出，但是近十年盐城一直在苦练基本功，高架建设一直没有停歇，总里程早突破100公里，这一点与省内其他城市相比也是可圈可点的。 再有就是城市快速路建设，都是出手不凡，总长40多公里盐丰快速路一期已经通车，今年不到50公里的盐阜快速路也通车了，两条快速路的建成，直接拉进了市区到大丰和阜宁的距离，全程没有红绿灯，设计速度都在80—100公里，通行非常方便。 但是，通过比较盐丰和盐阜两条快速路通行情况，就会发现一个问题，那就是盐丰快速路车流量很小，而盐阜快速路却车水马龙，穿梭不止。 为什么会出现这样的情况？盐丰快速路连接的就是盐城市区和大丰城区，通行车辆目的地明显单一，大丰区又偏隅海边一角，过境车辆基本没有。可盐阜快速路就不一样了，虽然是盐城市区和阜宁县城两个城市的快速路，但是快速路是在204国道的基础上改建而成的，再加上没有红绿灯又不限制货车通行，又不收取通行费，这样过境车辆就非常乐意选择通行。 再看线路走向，大丰到盐城市区走盐丰快速路的话，与盐城市区对接的是西环路高架，里程上没有优势，绕路太多。而选择走226省道再走331省道或环保大道就少了不少路程。如果走新丰上高速再走南环路高架就更省时间了。因此，大丰城区去盐城市区选择快速路的不多。 而盐阜快速路就不一样了，首先阜宁人来盐城这是最佳选择。再有盐阜快速路是江苏南北方向大通道，沿线城市人们出行也会选择这条线路。 有一个好消息是，盐丰快速路二期今年会通车，线路上更加优化，直接对接范公路高架和东环路高架，这样就方便多了。
苏重
罚款第一市
奔跑
盐城的这高架速度在江北算领先的了吧？
奔跑 回复 世态炎凉 11-01 22:09
明年或后年苏锡常高架练成片，现在苏州市区的高架都基本连上昆山常熟吴江了，这样的才能算全国领先吧[笑着哭]
世态炎凉 回复 11-01 12:02
高架在全国都是前列的存在