在车身安全性上，自主品牌的表现从未让人失望。 都说美系车结实耐撞，可在近两年C-NCAP五星安全认证总榜单上，诸如凯迪拉克锐歌、林肯航海家也只能排在20名开外，反倒是宝马I5和零跑C10并列第七，以90.2%的综合得分率大幅领先丰田、凯迪拉克、林肯、红旗等一众品牌。 而且，其中的零跑C10还是15万级别车型综合得分第一名，谁能想到，谁敢想？ 中汽中心汽车测评管理中心C-NCAP评测的含金量，我想大家毋庸置疑了吧，评测项目多、测试过程严苛，能够杀进前十名都是相当不容易的，而且还是跟售价四十多万的宝马i5平起平坐的水平，这不禁让我怀疑那些花费四五十万买宝马的朋友们，还有十几万果断选择零跑C10的朋友们，他们获得的安全保障居然是同级的。 零跑C10在发生碰撞、被追尾时对车内乘员安全指数，以及车对车、车对行人的主动刹车能力等多项测试中的得分都是相当高的，这也直接关系到咱们驾乘人员的安全，以及能否主动规避碰撞行人、车辆的对外保护。 高得分说明车辆主被动安全做的到位，经得起考验，排名高说明它比其他厂家做的更好、更实在，舍得在用户看不到的地方下功夫，能够与国际一线品牌打个平手，甚至还超过了一大批合资品牌。如果想买车，15万级别里不要再迷信合资品牌了，我看零跑C10就很不错。 #零跑##零跑C10##年轻人第一台车##C-NCAP碰撞成绩公布#
