新淮高铁夭折，宣告沭阳高铁梦基本破灭，近二十年就不要有任何幻想了。 沭阳县是江苏三个省管县之一，人口高达200万，全国百强县列第60位，可沭阳人一直以来梦寐以求的高铁梦现在基本破灭了。 环沭阳县一圈已经有了8个高铁站，唯独沭阳县境内是空白，这给当地人出行带来非常大的不便。 原来沭阳寄希望于新淮高铁，也就是京沪二通道新沂到淮安段能够经过沭阳，可是这个规划被否决了。原因是在西侧有合青高铁潍坊到宿迁段，如果江苏再建设新淮段，就属于平行线路重复建设了，在大环境如此低迷的情况下，再加上高铁审批要求提高，这就意味着新淮段高铁已经夭折了，沭阳的高铁梦宣告破灭。 从地图上来看，沭阳现在的地理位置确实尴尬，东面有连镇高铁擦边而过，西面有潍宿高铁新沂到宿迁段开工在即，加之这两条线路都是南北走向，已经属于平行线路，在这两条线路中间再建一条南北方向的平行线路难度是极大的，不仅很难争取到江苏的支持，也不容易得到铁总的批复。 沭阳人的高铁梦想能不能实现了，短期内是不可能了。但是有一个方案是可以争取的，那就是把新长铁路升级改造成新长高铁，线路从泰兴站出来后，不再经过靖江，直接上常态大桥经常州站，最后到达长兴。 线路走向与新长铁路基本一致，但是不进盐城站，而是新设盐城西站，再到达兴化站，这个不是原新长铁路的兴化站，新的兴化站靠近城区，这样线路不经过大丰和东台了，估计盐城不会同意。 另外这个方案还可以再优化一下，出兴化站之后经过扬中市并设站，再到常州，这样就既圆了沭阳的高铁梦，又解决了扬中市的现实难题，一举两得何乐而不为。
