看了零跑C10，我才知道什么叫20万内汽车配置“天花板”，全是顶级的供货商！ 前几天，零跑举办了24年新品全家桶发布会，带来了四款重磅车型，其中零跑C10便是一颗“重磅炸弹”，凭借着12.88-16.88万的售价区间，以及硬核的产品力表现，给购车预算在20万内的用户解释了什么才叫“卷王”本王。 因为零跑C10在卷价格的同时，配置上可一点没缩水，反而还很良心。就像朱江明说的那样，零跑C10在坚持全域自研的同时，还在不断迭代供应链体系，零跑C10作为LEAP 3.0 技术架构下的首款全球化战略车型，搭载了“四叶草”中央集成电子电气架构，在硬件层面上成为了首批搭载高通8295旗舰智舱芯片，以及英伟达Orin-X+激光雷达硬件的高阶驾驶辅助系统，有着同价位遥遥领先的智能交互体验以及智驾实力，是一款真正软件定义汽车的产品。 此外在传统汽车部件上，零跑C10作为全球化车型，也采用了一众顶级供货商的产品来保障品质。比如车窗玻璃就有来自博基尼、宾利、奔驰同款供应商福耀玻璃；内饰软包材质方面，零跑C10就采用了宝马、奔驰同款供应商拓普供货，有着安全、绿色、舒适的表现；此外零跑C10还有着保时捷、BBA同款供应商邓禄普的轮胎，以及沃尔沃、奥迪同款供应商派瑞格恩的空气传感器，还有法拉利、阿斯顿马丁同一供应商麦格纳的门锁等...... 这么一看，零跑C10确实称得上15万级新能源SUV行业标杆，“选车看零跑、价值有参考”所言非虚。 确实是很值得入手的“年轻人理想的家”。 #零跑品牌##零跑汽车##零跑C10##新能源汽车##造车新势力##新车##新车上市##新车发布##零跑C10，年轻人更理想的家##零跑C10更理想的家更理想的价#
