广汽集团卷不动只能裁员，分析有以下几个原因。 1.广汽集团是国企，人工成本肯定要比私企高一些，毕竟要拿出一些精力来做考核报告之类的事情。 2.有一些人可能是关系户招进来的，本身没有什么太大水平。不像是私人企业那样，人家不养闲人。 3.这几年和日系汽车待太久了，导致忘记了自主造车的重要性。 4.眼光不够长远，什么事情都看着别人做了他们再做，没办法站在市场前沿。
广汽集团卷不动只能裁员，分析有以下几个原因。 1.广汽集团是国企，人工成本肯定要
金色微阵营
2024-06-09 17:22:02
0
阅读：8284
Tyx
被国家优惠政策惯坏了，多年养尊处优不愿意在回馈慢的研发上投入，没有过硬的技术和实力，竞争不过，开始叫唤玩赖
张锋伟 回复 06-12 13:39
从来不思进取!民营企业要是有他们这优越的条件，早就世界第一了!
千年大计 回复 06-13 20:09
国家补贴都被分了，到哪里去拿钱搞研发？[捂脸哭]
伟fw
广汽一直靠模仿，以前靠m8模仿gl8，gs8模仿汉兰达，曾经红了几年，这两年靠E9模仿D9，e8仿奥德赛，也火了一段时间，现在模仿对象汉兰达，奥德赛都不行了，模仿者就更不行了，除了m8靠企业商用车还能支撑，新能源的e8，e9也完全不行，原因是要维持m8的销量，牺牲e8e9抬价让路。
123456 回复 06-10 20:46
你还是很熟悉广汽的嘛！这是小头，最大头本田丰田产量和利润严重下滑！
用户96xxx77
干实活的一线工人小，坐着拿福利的各办公室部门名称五花八门[红脸笑]，养着这些部门的人，如何有什么发展产品资金腾出来研究好的产品。
改个咩名好呢 回复 06-12 14:13
八岐大蛇
明聪
所以，先裁员职工，后面才是领导。殊不知，一个领导可以顶10几个员工呢！人事不懂先干掉一批领导先？
天南地北 回复 06-12 08:37
天天想着点样去报销[害羞]
用户10xxx90 回复 06-13 21:30
领导可不会裁[狗头][狗头][狗头][狗头]大不了换个地方继续当官而已。
风衣为啥
因为人家是合资车企业 所以什么技术什么配件的所有东西都是小日子的 拿来就组装一下就可以卖了 现在小日子的车卖得没有以前好了 利润不够分了 就急眼了 自己又没有什么技术家底什么的
转运
汇鸿集团牛逼
xjggmm
还有东风，上汽，一汽都是会哭的孩子
用户14xxx39 回复 06-12 12:07
东风还好吧
★崭神★
关系户一个没裁！全是劳务派遣
用户17xxx79
中国如果这些年不是比亚迪，吉利，奇瑞，蔚来，理想，小鹏，华为等民营汽车企业发展起来，像广汽这些国有汽车企业还在一味依靠合资品牌躺着赚钱，价格也一定不会像现在这样下降这么大，配置也不会越来越好，这些国有汽车企业高管靠着这些合资品牌不知道一年拿了多少年薪了，不思进取，不去创新，到现在还想着靠卖合资品牌来赚钱，说什么为国家创造税收，就业，是不想自己口袋里的钱越来越少吧，就算像广汽这种国有企业倒下，一样还有比亚迪，奇瑞，吉利等这些民营汽车企业发展起来啊，人家一样为国家创造税收，就业，像广汽这种不思进取的汽车产业不行还有这些民营汽车企业分担一下国家的就业压力啊。
辉太狼
他们只想躺着赚钱，以为只要有丰田本田在就不怕，现在突然发现躺平不行了，但是为时已晚！所以他们急了
大浪淘沙
躺赚太久了，总以为背靠广本 广汽丰田就会吃喝不愁。结果市场发生变化，适应不了。其实只要把自主品牌的事业部完全独立，优化供应链，一定要抛弃背后一大堆的日系供应链，就能控制好成本，做好市场调研，推出1-2款有竞争力的车型，就可以逆转形势。广汽的资金雄厚 外观设计能力还行。
大老虎
在广汽上班一线工人起码像个人，在比亚迪上班的一线工人像人吗？
神经蛙 回复 06-13 11:38
狗子张嘴就来呗，你在广汽干过还是在比亚迪干过
wsz 回复 06-14 11:23
快倒闭了还嘴硬[静静吃瓜][静静吃瓜]
wwdream2007
没有掌握核心技术，价格就没法控制，这种企业就应该淘汰
Jeff 锋
之前10几年里每年广本员工每年都是16-22个月的薪水，想想就知道以前日系油车有多赚
山旮旯 回复 06-14 15:16
那肯定。汉兰达现在优惠8万，以前要加价，这可是实打实的真金白银，躺赚，现在要去找爸爸了，这种代工企业赚点加班费，对国家、对老百姓没帮助。
red snow
广汽吹牛皮的水平也是一流
正道的光
私企工人没有任何保障，国企虽然也有派遣工，但是大部分正式工有五险两金，自然比私企负担重，但是如果这点福利都没有了，社会就更卷了。改革的目的是让差的向高的努力，而不是让待遇高的向差的看齐[大哭]
正道的光 回复 06-11 16:34
哎呦喂吓死我了，你给我发一个来，你私企再大能大的过我们央企？有点钱就不知道谁是大小王了是吧？
用户17xxx79 回复 06-13 23:54
你觉得比亚迪，奇瑞，吉利等这些民营汽车企业待遇会不好？
东北抗巴子
其他不说，最后一点说到点上去了，所有的国企都有这种毛病，不创新就不会犯错，不犯错领导退休后就是英明的。
zhlsun007
裁的都是干活的，捞线的一个也裁不动，否则不会乱叫
云梦晚吟
私企不养闲人？小编不懂就别出来献丑了！
用户10xxx54
你说的是调查报告吗？
风淡云清
这种汉奸头子一边赚自己人民的钱一边给日本人送子弹
冬天的熊
比亚迪和广汽社保基数公积金基数都不一样，福利差的多，人工成本高一大截
咖啡 回复 06-10 07:56
靠简配来给员工福利
风间云潇
把消费者当凯子呗
飞渡千山
为中国所有的新能车企点赞！宜将剩勇追穷寇，不可沽各学霸王！
青青子衿
最大的昏招就是退出了和华为的合作，自己又没技术，没灵魂，活该了。
春雨润田
为什么不先裁掉臃肿的办公室人员？
疼痛药水
的确，我做过肇庆本田金属与惠州比亚迪，相比真是有很大差距，比亚迪就是血汗工厂，时间拼工资！本田就是养老院有力没地出，收入也一般般。
用户10xxx33
大家看一吓广汽本田和广汽传祺的方向盘和中控台……传承的几好吧[晕]
用户10xxx42
说白了养了一班好吃懒做的闲人。[哭笑不得]
星际
这些问题基本都对。更重要的政府补贴才是关键。一台车政府亏2万补贴。
守日人
关键是他两田都是合资企业，赚的钱要分一半给小日子，所以利润一旦下降就顶不住了
rzq3147
主要是两田不行了，自主品牌还顶不上
用户39xxx11
广汽的工人比特斯拉挣得多？21世纪才20来年，先别开世纪玩笑，给后面的70多年留个机会。
广至
上汽都比广汽争气点，好歹还有荣威可以做一下
wen
优胜劣汰没啥好说的
用户10xxx05
脱离大环境谈企业
咿呀咿呀哟
劳务派遣就是非法变相剥削工人的组织
用户10xxx39
听说广丰也是上几天休几天
紫色烟花
民企不是很贪婪吗
用户17xxx69
没技术，拿别人配件组装，现在当然着急了。
用户10xxx41
广汽：为了员工福利，我们裁员[滑稽笑][滑稽笑]
文杰
供应链大部分是日企，利润转移，习惯躺赚，没任何竞争力，早凉早投胎
平民789
广汽轿车越改越丑，15年前的广汽轿车真好看。
全屋定制。。。。老吴
买办必须淘汰
海韵
广汽主力车估计是本田和丰田的合资车
是AROHA呀
真不想喷你们，都没在制造业就瞎说，比亚迪把整个体系的利润全压没了，各产业链只能降薪或者裁员或者以次充好来对应，到了你们这就是各种牛逼。时间会说明一切，懒得解释太多。
二流闲人 回复 06-14 20:19
劣币驱逐良币，广汽员工工资待遇比比亚迪高多了，这样卷下去，整个汽车行业工薪阶层工资会大幅度下滑
画龙点睛
国企的格局连私企都不如了！
逼死强迫症
被卷死的国企多着呢，以前的纺织业
用户10xxx63
倒闭吧
用户24xxx31
我以为你是专家，谁知道是砖家！
大
都觉得汽车行业越卷越好，稍微思考一下自己有没有受到影响，无论什么行业都和汽车行业息息相关
心灵的港湾
长安和奇瑞不也是国企？奇瑞是越来越好，反观广汽，如果没有本田丰田两大合资车顶着，早就被市场淘汰了，说白了，还是没有自己核心技术，自己跟不上市场脚步，还好意思找借口？