很多人在拿小米汽车做对比,包括外观、性能、内饰。这次就说说内饰,我觉得小米内饰延续了小米产品的极简风格,没有做什么三连屏,四连屏,只保留了一块大屏。
我自己的理想one是三连屏,以前觉得屏越多越好,可是过了新鲜劲后,发现其他的屏基本就用不到,一个屏真的就够用了。当然多几块屏,出了有一点点耗电以外,可能也没什么不好,但时间越长你越会发现,真的是使用频率越来越低。
当然,以上只是我个人的感受。也许每个人的想法不一样,也许每个家庭的用车场景不一样,大家根据自身需求选择就好,毕竟适合自己的才是最好的。
很多人在拿小米汽车做对比,包括外观、性能、内饰。这次就说说内饰,我觉得小米内饰延续了小米产品的极简风格,没有做什么三连屏,四连屏,只保留了一块大屏。
我自己的理想one是三连屏,以前觉得屏越多越好,可是过了新鲜劲后,发现其他的屏基本就用不到,一个屏真的就够用了。当然多几块屏,出了有一点点耗电以外,可能也没什么不好,但时间越长你越会发现,真的是使用频率越来越低。
当然,以上只是我个人的感受。也许每个人的想法不一样,也许每个家庭的用车场景不一样,大家根据自身需求选择就好,毕竟适合自己的才是最好的。
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牛逼可拉屎
有什么内饰?高仿拖尸拉,外观高仿保时捷。听说下一代将高仿法拉利。吓得法拉利赶紧申请外观专利保护。