又一个不听话的驴友，不到2格油，怎么跑？佩古措到萨嘎还有100多公里，就剩下2格油，一路上心惊胆战，来珠峰前，有一台车在318和219的十字路口没加油，上一次加油，还是在日喀则，不过那也没关系，路上有一个中石化的加油站，还有一两个私人加油站，都是可以加油的，这家伙估计给忘了。 到了这个国有加油站，在这里，我停下车，开始加油，对讲机里就喊，加油加油，谁要加油到左边的加油站，嗖的一下，车队的车全部都过去了，好吧，都不需要加油。 刚刚到佩古措，一台车跟我说，就剩下不到两格油了，能不能到目的地？ 从日喀则到珠峰，270公里左右，从珠峰到萨嘎360公里左右，一般的车，一箱油也就跑个600公里左右，从日喀则加了油，到萨嘎，油量明显不太够，但是，这一台车是幸运的，有惊无险的到了萨嘎，到了加油站的那一刻，一车人，开始欢呼，一颗心终于落地了。 到了佩古措，就开始爬山，一直爬，之后再下山，之后再爬山，再下山，走一段平路，就到达萨嘎了，他车上有四个人，爬山，无疑是最费油的，那他们怎么开的车？ 在平路上，开的嗖快，开的快一会儿，之后把车子放在空挡上，开始溜车，就这样，为了节省一点点油，一路上折腾，下坡的时候，车子倒是不费油，就怕上坡，我一看还有两格油，应该差不多，西藏这边省油，平时一箱油能跑600公里，在西藏，如果路况好一点，跑个700公里是没问题的，爬山下山，实际上跟高速上油耗差不多，若是平路多，那就省油了。 实在不行，咱也有第二方案，那就是到了县城，找派出所开证明，买个油桶，买点油过去给他们加上，之后再回来，这样一折腾就得一两个小时，好歹这也是一个方案。 很多驴友问，拖车，现不现实？ 答案是，不现实，现在的车，设计的都是在打着火的情况下，才有刹车，没油了，都打不着火了，没有刹车，这怎么整，只能想办法加油，其他的都是无用功… 这一趟行程，今年还是6月1号出发，那么，整体线路怎么走呢？ 成都出发，一路上经过，泸沽湖，丽江，怒江，穿越丙察察，墨脱，拉萨，珠峰，尼泊尔，219上面的冈仁波齐，玛旁雍错，扎达土林，之后从改则，走1216国道到新疆民丰，之后到和田走沙漠公路，之后走独库公路，喀纳斯，315国道，罗布人村寨，茫崖，东西台吉乃尔湖，水上雅丹，火星营地，翡翠湖等等，最后，在西宁结束，总共安排了33天… 好消息是，今年的行程有几个变化，第一个变化，就是从拉萨出来以后先到吉隆沟，要去一趟尼泊尔，大概安排了四天，第二个变化，从西藏到新疆这一段，穿越枪膛无人区，走216国道，第三个变化，从和田到库车，穿越一下塔克拉玛干沙漠，这三个变化都是这条线路，从来没有走过的。看一下有兴趣不？ 关于加油，再多说两句，自驾西藏，新疆，92号汽油和95号汽油，供应充足，200公里之内必有加油站，倘若你剩下两格油，还有200公里，那就没办法了，所以，我们出发前，每一天出发前，第一件事就是加油，另外，这次行程走216国道，有800公里没有加油站，到时候我们买油桶，带上备用油就行，这些都会提前安排好，也不用有什么担心。
