零跑C10和比亚迪宋PLUS谁更良心，零跑C10全方位碾压？ 刚过完春节不久，车企之间的价格战就开启了，消费者们是欢呼雀跃了，但是市场上却表现出了乱花渐欲迷人眼的态势，毕竟都在降价，谁才是最优秀的那个就不再明显了，在选车的时候立马就有些雾里看花了，无从下手。不过，随着零跑C10的上市，我感觉这波价格战也该有个结果了，毕竟这家伙不仅性价比高，而且有越级品质，展现出了“卷王”的气势。 作为一款起步价格12.88万的中型SUV，消费者难免会拿它和比亚迪宋PLUS进行对比，二者谁更有良心一些呢？一起来看一下。对于消费者而言，如果你比较在乎车辆智能化的表现，那么比亚迪宋PLUS直接被PASS掉，毕竟同价位当中还没有哪款车能在智能化表现上比零跑C10要好，只要15万，就能拥有高通骁龙8295芯片带来的智能体验，而且只要16万多，竟然也能拥有激光雷达+英伟达Orin-X智驾芯片，这样的智能化硬件可是大几十万的车才能见到的配置。零跑C10标配ACC，高配版车型可以实现高阶NAP+NAC功能。 反观比亚迪宋PLUS，它仅采用非车规级高通665芯片，仅高配车型可以实现ACC，在智能化方面的表现和零跑C10相比完全不是一个段位的。而且，零跑C10是全系标配360°全景摄像头，而比亚迪宋PLUS仅中高配车型享有这个配置。 除此之外，如果你对续航里程有要求，零跑C10也是一个好的选择，以起步车型的纯电续航为例，CLTC工况下它的纯电续航里程为210km，综合续航1190km。相对而言，比亚迪宋PLUS在NEDC工况下的纯电续航里程为71公里，和零跑C10比差距明显。 综合来看，零跑C10可以做到全方位的碾压比亚迪宋PLUS，而且零跑C10具有终结这波价格战的能力，更有法拉利、兰博基尼、BBA等豪华车才有的同款零部件，在中型大五座SUV当中具有出类拔萃的表现，值得推荐！ #零跑品牌##零跑汽车##零跑C10##新能源零跑汽车##新能源汽车##新势力造车##新车##新车发布##比亚迪##比亚迪宋PLUS#
