看热闹不嫌事大！比亚迪秦秦PLUSDM-i和五菱星光“拆车”对比，谁更硬核？

看热闹不嫌事大！比亚迪秦秦PLUS DM-i和五菱星光“拆车”对比，谁更硬核？ 为了进一步了解比亚迪秦PLUS DM-i和五菱星光这两款热门家用车，近日，某博主对比亚迪秦秦PLUS DM-i和五菱星光进行了拆解，通过此次拆解，我对这两款车有了更深刻的了解，并看到网上也有不少声音。 正如这个博主说的那样，这两款车采用的都是单挡混动，其中，星光采用的是电磁式离合器，优点是结构简单、效率快、反应速度快，而秦PLUS DM-i用的是油浸式多片离合器，单就离合器来看，我认为星光还是有优势的，技术方面要领先于秦PLUS DM-i。 在悬架的拆解中，博主的描述还是比较详细的，星光采用的是前麦弗逊和后E型多连杆独立悬架，而秦PLUS DM-i则是前麦弗逊独立悬架和扭力梁非独立悬架，单就“硬件”来看，我觉得星光的后E型多连杆独立悬架的优势还是比较明显的，能够为整车提供更加稳定的表现。 在电池部分的拆解中，博主是这么描述的：两车均采用的是磷酸铁锂电池包，但内部结构有所不同，其中，秦PLUS DM-i是刀片电池，电芯长条形，把电池包当做了部分结构件；而星光则是“神炼电池”，方壳电芯组合，防护件多加了一些。我觉得，这两种电池包各有各的优势，都展现出了比较高的技术水准。 从“拆车”表现来看，这两款车可以说各有优势，都具备了成为10万级家轿市场“标杆“的潜力，无论选择哪一款，都将会是一个不会错的选择。