如何建军？
一早看到昨日发帖来了一堆车轱辘话的评论与转发，令人莞尔，到底国民政府在抗战前，有没有进步？
不妨以空军为例，一二八淞沪抗战当时，中国空军不仅弱小，且因为宁粤政争，分为中央空军与广东空军两支主力，虽因外敌当前，都参加了战斗，但当时其实只像是两支飞机队，而非一支有战略计划，能充分执行战术行动的独立军种。
国民政府高层，尤以军事委员会委员长 蒋中正认为，相较海军与空军，空军的建设投入较小，收速较快， 蒋中正早年留日时期，就开始关注航空事业，他很早就有构想，对日本实施战略轰炸，从根本上把战争打到日本本土，扭转我国长期居于守势被侵略的困境。
如何能够轰炸日本？当然要有飞机、人员、战术，以及后勤支持系统，对当时还是农业国家的中国来说，上面的每一条都是难题，寻求外援，是当时唯一的办法，车轱辘话拾了一个数十年前的牙慧，用买办两字概括一切，完全忽视了建军的困难。
中国在抗战前，主要向美国、意大利等国洽购飞机，并且希望透过技术合作，在中国建厂的方式，逐步提升自制与研发的能力，想的近一点，中外合资汽车不也是这个道理，国民政府在杭州、南昌分别与美国、意大利合作建厂，但可惜的是，日军侵略的脚步让建设计划初具雏形就嘎然而止，至今，我们到江西师范大学青山湖校区，还可以看到当年中义飞机制造厂的厂址，一到现场，即可感到前人的用心。
人员怎么办？航校早期曾聘用美国籍教官，他们教学十分严格，甚至被学生称做阎罗王，为强化培训空军人员，国民政府扩大中央航空学校规模，并洽请意大利派出总顾问，协助建军。
为什么要找意大利？因为义国在第一次世界大战期间，参与欧战，而有了大规模运用空军做为一个独立军种的经验，通俗点说，他们打过NBA，如今我们要组织个篮球队，当然应该找有经验的教练与人员，义国将领劳地担任航空委员会首任总顾问，他认为杭州距离海洋过近，容易遭到日军袭击（一二八时已然发生），因此要在中国内地建设南昌、洛阳等一系列的空军基地，以应战时的需求，尽管意大利飞行人员守纪习惯较差，屡有军纪事故，但劳地将军对于初创中国空军的贡献，则是无庸置疑的。
除了飞行员，也就是空勤人员，一支空军还需要有地勤人员，国民政府乃创办空军机械学校，空军建军的步伐，其实真正快转起来，也就是民国二十三年（1934年）到民国二十六年（1937年）的短短三年之间，到了八一三淞沪抗战时，中国新生的空军，已经有了详细的作战计划，坚定的作战决心，更重要的是一支独立军种的架构，即便后来损失惨重，但只要架构清晰明确，后起之秀就能填补上来，到抗战的后期，中国空军乃重新掌握了中国战场的空优。
蒋中正梦想轰炸日本，苏联等国都不愿意提供远程的轰炸机，因此最多只能够以投掷宣传单纸弹的方式，飞抵日本本土最南端，或是轰炸台北松山机场，但车轱辘话不知道的是，即便是投掷纸弹，都需要详密的参谋作业，搭建通信网路，不是空口白话能够完成，而这更无损于 蒋中正提出的战略构想，盟机轰炸了东京大阪，不是应了他当年的想法？
知识就是力量，而无知以为气势汹汹，自更不足取，给那些车轱辘话朋友进修前用。
#八年抗战史#
