南宁交通又放大招！一条全长约101.1公里的新高速——南宁至大新高速公路开工在即，未来从南宁到大新，车程直接从2.5小时压缩到1.5小时，这条“黄金通道”将彻底改写沿线出行格局！

过去从南宁到大新，得绕经南宁绕城高速、兰海高速再转广昆高速，200多公里的路程让人望而生畏。而这条即将全面开工的南新高速，堪称“直达神器”！它起点衔接南宁绕城高速，终点连通巴马至凭祥高速及国道，一路串联西乡塘、扶绥、崇左、大新四大区域，覆盖江西镇、龙头乡、驮卢镇等多个乡镇，直接填补沿线路网空白，织就南宁周边又一条横向交通大动脉。

别以为这只是一条普通高速，它的配置相当硬核！双向四车道，设计时速120公里，全线架设109座桥梁、开凿9座隧道，桥隧占比30.9%，建设难度中等。更贴心的是，高速配套9处互通立交、2处服务区和8处收费站，车辆进出便捷度拉满。

目前，项目筹备工作已经进入冲刺阶段。先行工程早就动起来了，邕江老口特大桥完成主墩首桩浇筑，正推进主墩钢围堰施工；大岭枢纽互通、左江上中特大桥等也同步启动建设。2024年底项目累计完成投资约11.3亿元，2025年计划完成6亿元，资金妥妥到位。近期，路基土石方中标候选人公示、桥梁下部结构劳务分包及机械租赁公告接连发布，施工队也在共商推进事宜，全面开工指日可待！

这条总投资约144.56亿元的高速，采用PPP模式运作，建设期4年，预计2029年5月通车。它不仅是广西高速网“横9线”的关键一环，更能打通南宁到硕龙等4个中越边境口岸的最短高速通道，衔接南昆铁路、南昆客专等交通干线，强化中国—东盟陆路互联互通能力。

通车后，扶绥、崇左、大新将正式纳入南宁1小时经济圈，沿线物资运输、人员往来效率飙升。更让人期待的是，南宁到德天瀑布的车程大幅缩短，中越边关风情旅游带将迎来爆发式增长，“交通+文旅”的融合红利，真的要来了！

这条改写南宁西南出行版图的高速，是不是已经让你迫不及待了？