喜欢飞机起飞的那一刻，轰隆隆地将我带离大地，飞向天空，很自由；也喜欢落地滑行的那一刻，飞机接触地面的震感层层传递到身上，很安心。
喜欢飞机起飞的那一刻，轰隆隆地将我带离大地，飞向天空，很自由；也喜欢落地滑行的那一刻，飞机接触地面的震感层层传递到身上，很安心。
阿一爱聊汽车的文章
劳斯莱斯也继续发力纯电SUV了，谍照已经在雪地测试。和库里南不是替代关系，是一台新车。比较特别的地方就是这个对开式前舱盖，打开方式很有仪式感，空出来的机舱位置可以做前备箱。车身看着比库里南修长很多，姿态更优雅。保留了大家熟悉的劳斯莱斯前脸设计，动力是宝马集团的纯电方案。很好奇实车完
劳斯莱斯也继续发力纯电SUV了，谍照已经在雪地测试。和库里南不是替代关系，是一台新车。比较特别的地方就是这个对开式前舱盖，打开方式很有仪式感，空出来的机舱位置可以做前备箱。车身看着比库里南修长很多，姿态更优雅。保留了大家熟悉的劳斯莱斯前脸设计，动力是宝马集团的纯电方案。很好奇实车完
林肯这款全新SUV算是很关键的车型，国内打造的“中国味领航员”，和长安福特CX810同平台打造。美系豪华品牌开始在国内发力新能源大SUV，保留美式方正造型，用上插混动力。既能延续林肯家族的豪华基因，又贴合国内用户对三排、舒适配置的需求。算是品牌在新能源赛道的一次尝试，看看正式发布之后市场反
林肯这款全新SUV算是很关键的车型，国内打造的“中国味领航员”，和长安福特CX810同平台打造。美系豪华品牌开始在国内发力新能源大SUV，保留美式方正造型，用上插混动力。既能延续林肯家族的豪华基因，又贴合国内用户对三排、舒适配置的需求。算是品牌在新能源赛道的一次尝试，看看正式发布之后市场反
打开宾利Torcal车门，才是豪华感真正的重头戏。真皮座椅带有菱形打孔纹路，头枕双翼B标刺绣，每一处缝线都能感受到手工打磨的质感。双色方向盘、水晶质感启动旋钮，门板上实木和皮革拼接搭配，细节拉满。宾利把沉淀百年的奢华工艺完整移植到电动座舱里，传统豪华美学和现代智能座舱融合在一起。电动时
打开宾利Torcal车门，才是豪华感真正的重头戏。真皮座椅带有菱形打孔纹路，头枕双翼B标刺绣，每一处缝线都能感受到手工打磨的质感。双色方向盘、水晶质感启动旋钮，门板上实木和皮革拼接搭配，细节拉满。宾利把沉淀百年的奢华工艺完整移植到电动座舱里，传统豪华美学和现代智能座舱融合在一起。电动时
莲花这款限量新车上市，看完参数真的眼前一亮。66.8万，全球限量66台，属于少有的超混轿跑SUV。既能做到3.3秒的加速，综合续航还能破1400公里，快充速度也很给力。哑光隐形涂装、碳纤维套件加上专属编号，收藏属性拉满。很难得看到一台车，把跑车性能、长途续航、家用空间全部融合在一起，喜欢小众性能
莲花这款限量新车上市，看完参数真的眼前一亮。66.8万，全球限量66台，属于少有的超混轿跑SUV。既能做到3.3秒的加速，综合续航还能破1400公里，快充速度也很给力。哑光隐形涂装、碳纤维套件加上专属编号，收藏属性拉满。很难得看到一台车，把跑车性能、长途续航、家用空间全部融合在一起，喜欢小众性能
2027款奇骏混动官图来了，整体看是一次比较全面的更新。外观内饰都有升级，双联屏跟上现在主流的设计，但是没有完全丢掉实体按键，这点很难得。动力换成e-POWER电驱混动，不用充电，直接加油，算是兼顾了不同用户的需求。北美已经公布售价，年底陆续交付。#大v聊车#
2027款奇骏混动官图来了，整体看是一次比较全面的更新。外观内饰都有升级，双联屏跟上现在主流的设计，但是没有完全丢掉实体按键，这点很难得。动力换成e-POWER电驱混动，不用充电，直接加油，算是兼顾了不同用户的需求。北美已经公布售价，年底陆续交付。#大v聊车#
新款银河E5这次改款，算是给家用纯电SUV市场带来新变化。直接把前驱升级后驱，在紧凑家用纯电车型里不算常见，能看出产品向上调整的思路。同时优化车身尺寸，改善车内空间，配置也继续保留影音、舒适功能。在保持家用定位的前提下，强化底盘和动力，平衡日常实用性和驾驶质感。现在家用电车越来越卷，
新款银河E5这次改款，算是给家用纯电SUV市场带来新变化。直接把前驱升级后驱，在紧凑家用纯电车型里不算常见，能看出产品向上调整的思路。同时优化车身尺寸，改善车内空间，配置也继续保留影音、舒适功能。在保持家用定位的前提下，强化底盘和动力，平衡日常实用性和驾驶质感。现在家用电车越来越卷，
终于官宣！大众为纪念GTI诞生50周年，带来全新纯电ID.3 GTI，9月20日正式发布。这台2027款ID.3 GTI也是大众首款后驱GTI车型，算是把GTI的名号带到电动时代了。搭载后置单电机，零百加速5.6秒，还有弹射起步。79kWh电池，WLTP续航601km，快充从10%到80%只要29分钟，还支持V2L外放电。红色主配色看着很有
终于官宣！大众为纪念GTI诞生50周年，带来全新纯电ID.3 GTI，9月20日正式发布。这台2027款ID.3 GTI也是大众首款后驱GTI车型，算是把GTI的名号带到电动时代了。搭载后置单电机，零百加速5.6秒，还有弹射起步。79kWh电池，WLTP续航601km，快充从10%到80%只要29分钟，还支持V2L外放电。红色主配色看着很有
聊聊纯电奔驰C300这套硬核硬件！800V架构最高320kW直流快充，补能效率很强。前后双电机综合功率310kW，零百4.5秒。特别有意思的是动能回收系统，最高回收功率300kW，99%制动依靠动能回收。海外版本配备85kWh电池，WLTP续航690km，空气悬架、后轮转向提供选装。国内会上长轴C350L，大家看好这套技术落地
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2027款雷克萨斯GX这个硬件配置真的很香！同平台普拉多，搭载3.4T双涡轮V6，349马力，10速自动变速箱，还标配托森限滑锁止中央差速器。这一套组合，不管是长途穿越还是复杂路况，底气都很足。外观也延续硬派风格，车身轮廓方正，底盘防护到位，不是那种城市SUV的样子。既能越野玩，内饰质感和乘坐空间又
2027款雷克萨斯GX这个硬件配置真的很香！同平台普拉多，搭载3.4T双涡轮V6，349马力，10速自动变速箱，还标配托森限滑锁止中央差速器。这一套组合，不管是长途穿越还是复杂路况，底气都很足。外观也延续硬派风格，车身轮廓方正，底盘防护到位，不是那种城市SUV的样子。既能越野玩，内饰质感和乘坐空间又
奔驰S级上新，每次S级更新都算是汽车圈的大事。这次S500分标轴长轴两个版本，外观看着依旧大气，车内双联屏、空气悬架全系标配。两款车最大的区别就是后排那一堆舒适配置，长轴直接配齐，标轴留给大家选装。S级一直是豪华轿车的代表，不管是自己开还是后排乘坐，都有对应的版本可以选，大家更喜欢标轴
奔驰S级上新，每次S级更新都算是汽车圈的大事。这次S500分标轴长轴两个版本，外观看着依旧大气，车内双联屏、空气悬架全系标配。两款车最大的区别就是后排那一堆舒适配置，长轴直接配齐，标轴留给大家选装。S级一直是豪华轿车的代表，不管是自己开还是后排乘坐，都有对应的版本可以选，大家更喜欢标轴
终于等到ID.3 GTI正式发布，把经典GTI标识放到后驱电动车上，大众这波情怀拉满。其实底子就是之前的ID.3 GTX改款更名，动力参数没变，但这个名号对于喜欢GTI的人来说意义完全不一样。内饰终于把大家吐槽很久的触控滑条取消，实体按键回归，还新增专属GTI驾驶模式，带模拟引擎声，努力找回燃油小钢炮的
终于等到ID.3 GTI正式发布，把经典GTI标识放到后驱电动车上，大众这波情怀拉满。其实底子就是之前的ID.3 GTX改款更名，动力参数没变，但这个名号对于喜欢GTI的人来说意义完全不一样。内饰终于把大家吐槽很久的触控滑条取消，实体按键回归，还新增专属GTI驾驶模式，带模拟引擎声，努力找回燃油小钢炮的
哈弗猛龙PLUS力魂版这个配色真长在审美上。圆形大灯回归复古味道，黑色AT轮毂，车顶撞色设计，细节很用心。改动不算大，但是每一处套件都让整车气质变强。插混的设定，有电用电没电用油，没有里程焦虑。这种自带越野套件的车型，省去后期改装麻烦，看着就很适合自驾游。#大v聊车#
哈弗猛龙PLUS力魂版这个配色真长在审美上。圆形大灯回归复古味道，黑色AT轮毂，车顶撞色设计，细节很用心。改动不算大，但是每一处套件都让整车气质变强。插混的设定，有电用电没电用油，没有里程焦虑。这种自带越野套件的车型，省去后期改装麻烦，看着就很适合自驾游。#大v聊车#
三菱正式发布新款纯电奕歌官图，经典燃油车型完成电动化转型。新车依托雷诺相关技术打造，定位紧凑型纯电SUV，用来补齐品牌中端纯电SUV这块的产品空白。提供两种电池版本可选，入门版67kWh磷酸铁锂电池，WLTP续航472公里；高配89kWh三元锂电池，WLTP续航650公里。全系搭载220匹电机，最高支持165kW直流
三菱正式发布新款纯电奕歌官图，经典燃油车型完成电动化转型。新车依托雷诺相关技术打造，定位紧凑型纯电SUV，用来补齐品牌中端纯电SUV这块的产品空白。提供两种电池版本可选，入门版67kWh磷酸铁锂电池，WLTP续航472公里；高配89kWh三元锂电池，WLTP续航650公里。全系搭载220匹电机，最高支持165kW直流
真的被奕境X9这个外观拿捏住了。作为东风和华为乾崑共创品牌的首款车型，整车线条很舒展，酒红车身搭配银色车顶，气质稳重又优雅，没有过度夸张的设计。大六座的车身尺寸，比例拿捏得恰到好处，轮毂样式也很精致，属于越看越耐看的类型。把旗舰SUV该有的大气感做出来了，这种偏沉稳优雅的风格，是不是
真的被奕境X9这个外观拿捏住了。作为东风和华为乾崑共创品牌的首款车型，整车线条很舒展，酒红车身搭配银色车顶，气质稳重又优雅，没有过度夸张的设计。大六座的车身尺寸，比例拿捏得恰到好处，轮毂样式也很精致，属于越看越耐看的类型。把旗舰SUV该有的大气感做出来了，这种偏沉稳优雅的风格，是不是
奔驰推出Mythos这个全新高端品牌，定位高于迈巴赫，主打限量典藏车型，AMG CLE 646典藏定制版就是第二款作品，全球仅30台。能明显看出品牌思路，不再单纯堆豪华舒适配置，而是打造极致轻量化、赛道化的限量收藏跑车。全车碳纤维，内饰极简，砍掉家用舒适功能，把车辆回归驾驶本身。这种高端限量收藏路
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九年大型等待连续剧更新！特斯拉Roadster官宣10月1日亮相。预告图氛围感拉满，“准备发射”四个字直接勾起大家对悬浮电动超跑的想象。回想2017年原型车发布，性能参数放在当年相当炸裂，只是量产计划一拖再拖，好几次公布时间都落空。现在预告再次把悬浮这个黑科技摆上台面，好奇10月1日现场，真的能看
九年大型等待连续剧更新！特斯拉Roadster官宣10月1日亮相。预告图氛围感拉满，“准备发射”四个字直接勾起大家对悬浮电动超跑的想象。回想2017年原型车发布，性能参数放在当年相当炸裂，只是量产计划一拖再拖，好几次公布时间都落空。现在预告再次把悬浮这个黑科技摆上台面，好奇10月1日现场，真的能看
原厂自带全套空气动力学套件的小车不多见，欧拉ORA5 GT算是把姿态和实用性兼顾到了。整套GT套件包含前铲、侧裙、扩散器，还可选悬浮尾翼。19英寸锻造轮毂轻量化和刚性兼顾，烈焰红组件点缀，运动感内外呼应。不只是样子货，高速行驶下压力也有提升。不用改装就能拥有运动轿跑的气场，这个设计思路我还
原厂自带全套空气动力学套件的小车不多见，欧拉ORA5 GT算是把姿态和实用性兼顾到了。整套GT套件包含前铲、侧裙、扩散器，还可选悬浮尾翼。19英寸锻造轮毂轻量化和刚性兼顾，烈焰红组件点缀，运动感内外呼应。不只是样子货，高速行驶下压力也有提升。不用改装就能拥有运动轿跑的气场，这个设计思路我还
沃尔沃40系列这次是整体焕新，XC40、EX40、EC40三台主力车型同步升级。外观、内饰、智能交互还有安全防护四大维度一起进阶。XC40重点优化前脸和尾部造型，座舱大屏和辅助配置全部更新。北欧简约设计加上完善的安全体系，算是40系列综合实力很强的一代。这次改款，算不算一次很有诚意的升级？
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老宾利没面子，确实在26年面子上确实差了，但是小几十，要超豪品牌，要v8，要大gt，要舒适，要点运动，你还能找到其他的？#欧陆gt#
老宾利没面子，确实在26年面子上确实差了，但是小几十，要超豪品牌，要v8，要大gt，要舒适，要点运动，你还能找到其他的？#欧陆gt#
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