这些不是格力的，格力没热度之后，他们就散了，你信不信，你夸格力，一样一群人骂你[
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第一好吗？你看零跑这样的小透明，混口饭吃而已，偶尔出个头，还能整出董事长限高的新
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这个其实不好说，老余毕竟已经打完样了，他们这批人不需要0-1了，而从1-10，华
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您点的这几个，要说别的有什么问题不好说，要说设计，理想蔚来小米应该就是新能源车圈
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所以呢？你事业有成做强做大了?[捂脸]
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不用调侃小米:这里哪家对上小米，都没那么自在。中国这么大，像他这样能折腾，还折腾
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不都L3了吗？我记错了？咋还是L2?
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生活好了，认知高了，眼界开了，那堵由西方世界或者配合西方世界建立起来的那堵墙不够
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反倒我能理解他: 找员工，不必太聪明，听话执行比能力强重要，保证自己的想法最大程
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你说舆论监督，我说黑水军，咱俩不冲突，找的人不是一伙人呀。 但是你非要说黑水军是
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总是觉得不是很靠谱，那么大的能量在里面，总有临界值，并且车辆的事故场景里高速高压
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特斯拉不少明星买的，刚进中国那会儿，这车本身就堪比流量明星，你知道的新势力这几家
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女人常说没有安全感，其实大部分时候，是自己没节制没规划造成的，关键时刻拿不出来，
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朱总这波流量蹭的不错，让人看到了智慧胆气和职位光环下一个真实而潦草的普通人。给了
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别往回找了，错了，想认就认，不想认，就当没有。大嘴不是雷军，哪有流量一直盯着他，
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唉，总有一种错觉，觉得在某个时刻，自己是真的醒了，悟了，错误绝对不会再犯了，然后
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明眼人都知道小米被网暴了，但是这么大的流量，不搞上一把，有点亏得慌。相信一堆官媒
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这个标题起的：新势力造车不能以车主生命为代价，意思是传统势力造车可以以车主生命为
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又一个新阶段了吗？强度确实越来越大，效果嘛，有点越来越差的意思。 都说流量反噬，
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涨多了，就跌一跌，没啥问题吧？要是散户都形成共识了，还不跌，那才不对吧？ 洗掉一
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洗掉一
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