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作为曾经的奔驰百万级豪华SUV，GLS这几年销量确实断崖式缩水，销量逐月下滑，26年8月份，GLS来到了历史最低销量，300台，7月份好歹还有332台。 销量下滑，原因也是老生常谈。 现款GLS相较老款，减配不少，新增的“经典版”，将3.0T换成2.5T，低速跟车动力响应明显变慢，油耗反而比过去3.

不得不承认，在中型SUV市场，福特锐界L确实影响力非常有限，26年8月份销量虽然比7月份高一些，但也不过1314台，无法和汉兰达等核心竞品媲美！ 卖得不好，原因也是多方面的。 首先锐界L定价尴尬，起步价22.98万，即使有少量优惠，售价也在19万以上，落地也在20万以上，这个价位，既可以选择豪华中型

不得不承认，现在燃油车确实不好卖了！你看大众帕萨特，这个B级车中多年的销量冠军，7月份仅售9400多台，而在过去的一两年，它凭借着大降价，月销量一两万台，轻轻松松，巅峰时期，甚至月销量超过30000台！ 核心原因还是新能源时代，油车市场销路正不断被挤压，除了帕萨特销量暴跌，还有丰田凯美瑞。 外形方面