众力资讯网

远德论汽车的文章

小鹏MONA L05即将正式上市,预售价16.98万起。这台车的 “越级价值”

小鹏MONA L05即将正式上市,预售价16.98万起。这台车的 “越级价值”

小鹏MONA L05即将正式上市,预售价16.98万起。这台车的 “越级价值”
小鹏MONA L05即将正式上市,预售价16.98万起。这台车的 “越级价值” 不在参数上,而是把日常高频用到的体验直接拉到30万级水准。4870mm车长配2940mm 轴距,87%得房率,前后排空间都宽敞,前后备厢一共804升,家用装行李、户外带装备都没问题。14点按摩的通风加热座椅、双17.3英寸大屏、20扬声器7.1.4声道音响,再加上AI自适应空调和全舱软包,质感和配置都远超同价位平均水平。

智驾是小鹏的传统优势,图灵第二代VLA模型上车,城区NGP的通行效率和博弈稳定性都拿得出手。有纯电有增程,纯电版CLTC续航635km,增程综合续航1310km,兼顾通勤和长途。

上市价大概率比预售再下探,入门款有望卡在15万尾巴。放在15-20万大五座SUV市场,用紧凑级价位,给到中大型SUV的空间与配置,精准戳中家庭用户对 “大、舒服、智能” 的核心需求。#MONAL05车大好开又好玩##MONA L05今晚上市#

小鹏MONA L05即将正式上市,预售价16.98万起。这台车的 “越级价值” 不在参数上,而是把日常高频用到的体验直接拉到30万级水准。4870mm车长配2940mm 轴距,87%得房率,前后排空间都宽敞,前后备厢一共804升,家用装行李、户外带装备都没问题。14点按摩的通风加热座椅、双17.3英寸大屏、20扬声器7.1.4声道音响,再加上AI自适应空调和全舱软包,质感和配置都远超同价位平均水平。 智驾是小鹏的传统优势,图灵第二代VLA模型上车,城区NGP的通行效率和博弈稳定性都拿得出手。有纯电有增程,纯电版CLTC续航635km,增程综合续航1310km,兼顾通勤和长途。 上市价大概率比预售再下探,入门款有望卡在15万尾巴。放在15-20万大五座SUV市场,用紧凑级价位,给到中大型SUV的空间与配置,精准戳中家庭用户对 “大、舒服、智能” 的核心需求。#MONAL05车大好开又好玩##MONA L05今晚上市#

小鹏MONA L05即将正式上市,预售价16.98万起。这台车的 “越级价值” 不在参数上,而是把日常高频用到的体验直接拉到30万级水准。4870mm车长配2940mm 轴距,87%得房率,前后排空间都宽敞,前后备厢一共804升,家用装行李、户外带装备都没问题。14点按摩的通风加热座椅、双17.3英寸大屏、20扬声器7.1.4声道音响,再加上AI自适应空调和全舱软包,质感和配置都远超同价位平均水平。 智驾是小鹏的传统优势,图灵第二代VLA模型上车,城区NGP的通行效率和博弈稳定性都拿得出手。有纯电有增程,纯电版CLTC续航635km,增程综合续航1310km,兼顾通勤和长途。 上市价大概率比预售再下探,入门款有望卡在15万尾巴。放在15-20万大五座SUV市场,用紧凑级价位,给到中大型SUV的空间与配置,精准戳中家庭用户对 “大、舒服、智能” 的核心需求。#MONAL05车大好开又好玩##MONA L05今晚上市#
买了旅行车不去旅行?那不白买了嘛。趁着秋高气爽天气晴朗,开着我的领克07GT去大海里看看,对的不是去

买了旅行车不去旅行?那不白买了嘛。趁着秋高气爽天气晴朗,开着我的领克07GT去大海里看看,对的不是去...

买了旅行车不去旅行?那不白买了嘛。趁着秋高气爽天气晴朗,开着我的领克07GT去大海里看看,对的不是去海边,是去海里

20万级纯电SUV战场已经卷到白热化。新理想i6上市了,这款理想的当家产品全系自

20万级纯电SUV战场已经卷到白热化。新理想i6上市了,这款理想的当家产品全系自

20万级纯电SUV战场已经卷到白热化。新理想i6上市了,这款理想的当家产品全系自研连山5C超充电池,10分钟可补能500km,搭配双零重力座椅、车载冷暖冰箱,座舱配置偏向全家舒适,搭载VLA司机大模型智驾,城市通勤、长途出行都省心 。 另外市场上同级别也有不少好产品,比如乐道L60、极氪7X、小米YU7都可 ​

20万级纯电SUV战场已经卷到白热化。新理想i6上市了,这款理想的当家产品全系自研连山5C超充电池,10分钟可补能500km,搭配双零重力座椅、车载冷暖冰箱,座舱配置偏向全家舒适,搭载VLA司机大模型智驾,城市通勤、长途出行都省心 。 另外市场上同级别也有不少好产品,比如乐道L60、极氪7X、小米YU7都可 ​
最新款理想i6上市,限时权益价23.98万,猛加一大堆配置。i6去年最高峰月售价

最新款理想i6上市,限时权益价23.98万,猛加一大堆配置。i6去年最高峰月售价

最新款理想i6上市,限时权益价23.98万,猛加一大堆配置。i6去年最高峰月售价
最新款理想i6上市,限时权益价23.98万,猛加一大堆配置。i6去年最高峰月售价2万多台,底子很不错,这回竞争力又上了一个台阶,感觉能重回巅峰。#2026款理想i6售价24.98万元# ​

最新款理想i6上市,限时权益价23.98万,猛加一大堆配置。i6去年最高峰月售价2万多台,底子很不错,这回竞争力又上了一个台阶,感觉能重回巅峰。#2026款理想i6售价24.98万元# ​

最新款理想i6上市,限时权益价23.98万,猛加一大堆配置。i6去年最高峰月售价2万多台,底子很不错,这回竞争力又上了一个台阶,感觉能重回巅峰。#2026款理想i6售价24.98万元# ​
厨房令人快乐胡说不胡说 ​​​

厨房令人快乐胡说不胡说 ​​​

厨房令人快乐胡说不胡说 ​​​
AI汽车开始招募人类朋友了AIVA汽车AI先锋体验官开启招募AIVA ME7 前

AI汽车开始招募人类朋友了AIVA汽车AI先锋体验官开启招募AIVA ME7 前

AI汽车开始招募人类朋友了AIVA汽车AI先锋体验官开启招募AIVA ME7 前
#AI汽车开始招募人类朋友了##AIVA汽车AI先锋体验官开启招募#AIVA ME7 前段时间完成了巴黎首秀,过阵子也要在国内正式亮相了。他引入了一套 “2+22” 的 AI 生态逻辑,这是 “AI 定义汽车” 非常吸引人的思路。“2” 是两套核心底座:AIVA Loop 智能终端负责感知,捕捉车内外运行状态;AIVA Agent 智能体负责理解,对接用户真实需求。“22” 是打通车、路、生活的 22 个场景节点,把零散的功能串成完整体验,而不是各自为战的硬件堆料。

现在聊智能车都爱说 “全时陪伴”,但很少有人提 “分寸感”。我觉得好的人车关系不是功能越多越厉害,而是相处久了生出默契。比如据说 ME7 的灵动光眸能做情绪表达但不花哨,能主动交互但不越界,这就挺好。AI 汽车的终极形态不该是喋喋不休的,而是懂分寸的,有种君子之交淡如水的感觉。等实车落地了去摸一摸,看这套构想能不能真落到日常里。

#AI汽车开始招募人类朋友了##AIVA汽车AI先锋体验官开启招募#AIVA ME7 前段时间完成了巴黎首秀,过阵子也要在国内正式亮相了。他引入了一套 “2+22” 的 AI 生态逻辑,这是 “AI 定义汽车” 非常吸引人的思路。“2” 是两套核心底座:AIVA Loop 智能终端负责感知,捕捉车内外运行状态;AIVA Agent 智能体负责理解,对接用户真实需求。“22” 是打通车、路、生活的 22 个场景节点,把零散的功能串成完整体验,而不是各自为战的硬件堆料。 现在聊智能车都爱说 “全时陪伴”,但很少有人提 “分寸感”。我觉得好的人车关系不是功能越多越厉害,而是相处久了生出默契。比如据说 ME7 的灵动光眸能做情绪表达但不花哨,能主动交互但不越界,这就挺好。AI 汽车的终极形态不该是喋喋不休的,而是懂分寸的,有种君子之交淡如水的感觉。等实车落地了去摸一摸,看这套构想能不能真落到日常里。

#AI汽车开始招募人类朋友了##AIVA汽车AI先锋体验官开启招募#AIVA ME7 前段时间完成了巴黎首秀,过阵子也要在国内正式亮相了。他引入了一套 “2+22” 的 AI 生态逻辑,这是 “AI 定义汽车” 非常吸引人的思路。“2” 是两套核心底座:AIVA Loop 智能终端负责感知,捕捉车内外运行状态;AIVA Agent 智能体负责理解,对接用户真实需求。“22” 是打通车、路、生活的 22 个场景节点,把零散的功能串成完整体验,而不是各自为战的硬件堆料。 现在聊智能车都爱说 “全时陪伴”,但很少有人提 “分寸感”。我觉得好的人车关系不是功能越多越厉害,而是相处久了生出默契。比如据说 ME7 的灵动光眸能做情绪表达但不花哨,能主动交互但不越界,这就挺好。AI 汽车的终极形态不该是喋喋不休的,而是懂分寸的,有种君子之交淡如水的感觉。等实车落地了去摸一摸,看这套构想能不能真落到日常里。
记得9月份是出了一系列价格政策立竿见影.jpg大v聊车 ​​​

记得9月份是出了一系列价格政策立竿见影.jpg大v聊车 ​​​

记得9月份是出了一系列价格政策立竿见影.jpg大v聊车 ​​​
理想汽车发布了连山电池保障计划,给自研电池的安全兜底。

1. 质量问题自燃且把车烧废了,直接赔同配置新车;
2. 剐蹭、碰撞起火把车烧废了,车损和保险实际赔付之间的差价他们补。

很重量级的政策,把最坏的情况都包了进去,是对未来车主权益的保障,也是对自研电池的自信。

了解《易经》的朋友看 ​

理想汽车发布了连山电池保障计划,给自研电池的安全兜底。 1. 质量问题自燃且把车烧废了,直接赔同配置新车; 2. 剐蹭、碰撞起火把车烧废了,车损和保险实际赔付之间的差价他们补。 很重量级的政策,把最坏的情况都包了进去,是对未来车主权益的保障,也是对自研电池的自信。 了解《易经》的朋友看 ​

理想汽车发布了连山电池保障计划,给自研电池的安全兜底。 1. 质量问题自燃且把车烧废了,直接赔同配置新车; 2. 剐蹭、碰撞起火把车烧废了,车损和保险实际赔付之间的差价他们补。 很重量级的政策,把最坏的情况都包了进去,是对未来车主权益的保障,也是对自研电池的自信。 了解《易经》的朋友看 ​
大就是好 好就是大来尝尝是什么情况顺便把版权费收一下[嘻嘻]这大肉疙瘩确实过瘾今

大就是好 好就是大来尝尝是什么情况顺便把版权费收一下[嘻嘻]这大肉疙瘩确实过瘾今

大就是好 好就是大来尝尝是什么情况顺便把版权费收一下[嘻嘻]这大肉疙瘩确实过瘾今
小鹏高管实测MONAL05超高速爆胎 小鹏高管亲自上阵,坐进MONA L05,在

小鹏高管实测MONAL05超高速爆胎 小鹏高管亲自上阵,坐进MONA L05,在

小鹏高管实测MONAL05超高速爆胎 小鹏高管亲自上阵,坐进MONA L05,在
这个车很神奇,纯电和插混居然卖到1:1,而且是中大型SUV级别的冠亚军。一般来说纯电销量比插混少一大截才是常态,打开配置表一看,105.7度电池的后驱只要21万,四驱的也才24万,还能闪充,难怪,这定价真的凶。#大v聊车# ​

这个车很神奇,纯电和插混居然卖到1:1,而且是中大型SUV级别的冠亚军。一般来说纯电销量比插混少一大截才是常态,打开配置表一看,105.7度电池的后驱只要21万,四驱的也才24万,还能闪充,难怪,这定价真的凶。#大v聊车# ​

这个车很神奇,纯电和插混居然卖到1:1,而且是中大型SUV级别的冠亚军。一般来说纯电销量比插混少一大截才是常态,打开配置表一看,105.7度电池的后驱只要21万,四驱的也才24万,还能闪充,难怪,这定价真的凶。#大v聊车# ​
刚发现德系三强已经没有过万的车了竞争确实激烈大v聊车 ​​​

刚发现德系三强已经没有过万的车了竞争确实激烈大v聊车 ​​​

刚发现德系三强已经没有过万的车了竞争确实激烈大v聊车 ​​​
刚发现德系三强已经没有过万的车了
竞争确实激烈
#大v聊车# ​

刚发现德系三强已经没有过万的车了 竞争确实激烈 #大v聊车# ​

刚发现德系三强已经没有过万的车了 竞争确实激烈 #大v聊车# ​
领克900L,车长5米28,轴距3米17(现款是5米24和3米16),55度和70度两款电池包,70度的WLTC纯电续航320公里,这电池够大了,大就是好,好就是大。酒红色的领克第一次见,看起来很好喝。#领克900L申报图曝光# ​

领克900L,车长5米28,轴距3米17(现款是5米24和3米16),55度和70度两款电池包,70度的WLTC纯电续航320公里,这电池够大了,大就是好,好就是大。酒红色的领克第一次见,看起来很好喝。#领克900L申报图曝光# ​

领克900L,车长5米28,轴距3米17(现款是5米24和3米16),55度和70度两款电池包,70度的WLTC纯电续航320公里,这电池够大了,大就是好,好就是大。酒红色的领克第一次见,看起来很好喝。#领克900L申报图曝光# ​
头一回开车上船新能源有自己的专用滚装船而且人不能跟着要去坐另外一艘船很有意思的体

头一回开车上船新能源有自己的专用滚装船而且人不能跟着要去坐另外一艘船很有意思的体

头一回开车上船新能源有自己的专用滚装船而且人不能跟着要去坐另外一艘船很有意思的体
头一回开车上船
新能源有自己的专用滚装船
而且人不能跟着
要去坐另外一艘船
很有意思的体验
话说大海里水是真多
稀里哗啦的
#老胡的领克07gt# ​

头一回开车上船 新能源有自己的专用滚装船 而且人不能跟着 要去坐另外一艘船 很有意思的体验 话说大海里水是真多 稀里哗啦的 #老胡的领克07gt# ​

头一回开车上船 新能源有自己的专用滚装船 而且人不能跟着 要去坐另外一艘船 很有意思的体验 话说大海里水是真多 稀里哗啦的 #老胡的领克07gt# ​