中汽数研：10月车市“一超多强”。比亚迪49万辆领跑；零跑10.6万、小米破5万、小鹏首破5万；蔚来3.4万，理想、鸿蒙智行、赛力斯同比下滑。传统车企承压，新能源头部继续拉差距。#长安汽车#
中汽数研：10月车市“一超多强”。比亚迪49万辆领跑；零跑10.6万、小米破5万、小鹏首破5万；蔚来3.4万，理想、鸿蒙智行、赛力斯同比下滑。传统车企承压，新能源头部继续拉差距。#长安汽车#
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#英特尔Q3营收同比大涨21%#【#英特尔Q3营收同比大增21%# 数据中心业务创下15年最强增速】10月30日消息，英特尔公布2026年第三季度财报。公司当季营收达165.13亿美元，较上年同期的136.53亿美元增长21%；GAAP净利润为33.2亿美元，较上年同期的40.63亿美元下降18%；摊薄后每股收益为0.6美元，低于上年同
#英特尔Q3营收同比大涨21%#【#英特尔Q3营收同比大增21%# 数据中心业务创下15年最强增速】10月30日消息，英特尔公布2026年第三季度财报。公司当季营收达165.13亿美元，较上年同期的136.53亿美元增长21%；GAAP净利润为33.2亿美元，较上年同期的40.63亿美元下降18%；摊薄后每股收益为0.6美元，低于上年同
六年奔奔E-Star老车主，换车直奔长安启源Q06。 对比深蓝S05/S07、零跑C10等，最终被Q06大空间拿捏：2940mm轴距，后排145°零压躺椅，长途能半躺；700km续航+800V 6C闪充，9分钟补能30%-80%；天枢座舱+天枢领航好用，前双叉臂后五连杆，通风加热按摩、冰箱彩电大沙发齐活。 从“鸽子笼”搬进“大别墅”
六年奔奔E-Star老车主，换车直奔长安启源Q06。
对比深蓝S05/S07、零跑C10等，最终被Q06大空间拿捏：2940mm轴距，后排145°零压躺椅，长途能半躺；700km续航+800V 6C闪充，9分钟补能30%-80%；天枢座舱+天枢领航好用，前双叉臂后五连杆，通风加热按摩、冰箱彩电大沙发齐活。
从“鸽子笼”搬进“大别墅”
车还在，厂没了。截至2026年5月，23家新能源车企停摆，约85万辆“孤儿车”散在街上：门店关、云端断、原厂件绝迹，车机变砖、车损险被拒保，二手残值腰斩到脚脖子。 更扎心的是2026年起，2018年前后首批电车集中过“8年三电质保”线——换电池4万起步、中高端8-10万，车本身只值2-4万，“换电比买车贵
车还在，厂没了。截至2026年5月，23家新能源车企停摆，约85万辆“孤儿车”散在街上：门店关、云端断、原厂件绝迹，车机变砖、车损险被拒保，二手残值腰斩到脚脖子。
更扎心的是2026年起，2018年前后首批电车集中过“8年三电质保”线——换电池4万起步、中高端8-10万，车本身只值2-4万，“换电比买车贵
27款深蓝S05开两周真实反馈：瑕不掩瑜，家用很能打。 ✅优点： 油换电成本直降，通勤电费比油费省近10倍 后驱平顺好开，无框车门隔音比预期好 座椅通风/加热/主驾按摩不是摆设，HUD大晴天也清晰，没仪表屏也不别扭 轴距2880mm空间够用，前备箱+后备箱能装，接送娃买菜无压力 ⚠槽点： 中控假木
27款深蓝S05开两周真实反馈：瑕不掩瑜，家用很能打。
✅优点：
油换电成本直降，通勤电费比油费省近10倍
后驱平顺好开，无框车门隔音比预期好
座椅通风/加热/主驾按摩不是摆设，HUD大晴天也清晰，没仪表屏也不别扭
轴距2880mm空间够用，前备箱+后备箱能装，接送娃买菜无压力
⚠槽点：
中控假木
深蓝S09推送OTA V5.4，首批上车华为乾崑ADS Max V5.0.2，4大维度进化、20+项新增： 智驾：城区无图漫游巡航、园区自动找路、NCA路口模糊线也能用 安全：新增自动防追尾（ARCP），后车逼太近会主动加速避；泊车自动打灯、锁车自动哨兵 补能：导航直接到充电车位，桩位忙闲实时看，找桩不绕路 座舱：
深蓝S09推送OTA V5.4，首批上车华为乾崑ADS Max V5.0.2，4大维度进化、20+项新增：
智驾：城区无图漫游巡航、园区自动找路、NCA路口模糊线也能用
安全：新增自动防追尾（ARCP），后车逼太近会主动加速避；泊车自动打灯、锁车自动哨兵
补能：导航直接到充电车位，桩位忙闲实时看，找桩不绕路
座舱：
东契奇空砍41分5板9助2失误，这场的情绪很稳定，开拓者确实整体打得更好。 #开拓者vs湖人# （
东契奇空砍41分5板9助2失误，这场的情绪很稳定，开拓者确实整体打得更好。
#开拓者vs湖人# （
去年12月提的深蓝S09，快开一年，说点大实话： 这车最香的不是加速，是“移动大平层”的舒服劲。空调冷得快，一分钟车里就凉；二排零重力一开，送娃上课、中午午休直接躺平，比办公室趴着强太多。5米2车长+3105轴距，三排不憋屈，后备箱能装，带娃家庭真省心。 增程无焦虑，华为智驾高速稳，鸿蒙座舱
去年12月提的深蓝S09，快开一年，说点大实话：
这车最香的不是加速，是“移动大平层”的舒服劲。空调冷得快，一分钟车里就凉；二排零重力一开，送娃上课、中午午休直接躺平，比办公室趴着强太多。5米2车长+3105轴距，三排不憋屈，后备箱能装，带娃家庭真省心。
增程无焦虑，华为智驾高速稳，鸿蒙座舱
大家以为长安的命门是阿维塔，其实深蓝才是“基本盘里的命门”。 长安新能源三张牌： 阿维塔：冲高端、立招牌（25万+） 启源：走量家用、接老车主置换（10-20万） 深蓝：卡15-30万主流盘，扛量+探技术+出海先锋 深蓝真实定位不是“小众运动品牌”，而是长安新能源的“规模发动机”： 增程/800V/
大家以为长安的命门是阿维塔，其实深蓝才是“基本盘里的命门”。
长安新能源三张牌：
阿维塔：冲高端、立招牌（25万+）
启源：走量家用、接老车主置换（10-20万）
深蓝：卡15-30万主流盘，扛量+探技术+出海先锋
深蓝真实定位不是“小众运动品牌”，而是长安新能源的“规模发动机”：
增程/800V/
顺风车出事故，保险拒赔？武汉法院判了：得赔！ 车主求职期跨城跑，顺路接单40单、挣7000多块，撞车全损。保险公司说“跑黑车”不赔，法院调单发现：行程跟着自己走、日均1.2单、收费只摊油费过路费，属于合意同乘，不是营运。 关键标尺： 路线自己定，不绕路接客 收费只分摊成本，不图赚钱 接单
顺风车出事故，保险拒赔？武汉法院判了：得赔！
车主求职期跨城跑，顺路接单40单、挣7000多块，撞车全损。保险公司说“跑黑车”不赔，法院调单发现：行程跟着自己走、日均1.2单、收费只摊油费过路费，属于合意同乘，不是营运。
关键标尺：
路线自己定，不绕路接客
收费只分摊成本，不图赚钱
接单
【车主提车】长安启源Q06 2027款 700智尊型，开736公里真实感受 为啥买：油车换电，通勤+周末带娃，预算卡18万。试驾后定它——转向轻、好停车，700km续航治“充电焦虑”，长安网点多省心。 落地账： 裸车16.69万+保险6200+购置税7100+上牌150≈18.03万，无强制装潢，赠3次保养+脚垫。 目前体验：
【车主提车】长安启源Q06 2027款 700智尊型，开736公里真实感受
为啥买：油车换电，通勤+周末带娃，预算卡18万。试驾后定它——转向轻、好停车，700km续航治“充电焦虑”，长安网点多省心。
落地账：
裸车16.69万+保险6200+购置税7100+上牌150≈18.03万，无强制装潢，赠3次保养+脚垫。
目前体验：
中国死磕新能源，真不是单纯“环保情怀”。 燃油车赛道，发动机、变速箱的专利墙外国人垒了上百年，咱追再狠也绕不开交租。干脆换道：把车心从机械换成“三电+算力”，比电池、电机、电控、智驾、规模制造——这些正好是中国供应链的强项。 另一笔硬账是能源安全：石油对外依存度超70%，交通烧掉一大
中国死磕新能源，真不是单纯“环保情怀”。
燃油车赛道，发动机、变速箱的专利墙外国人垒了上百年，咱追再狠也绕不开交租。干脆换道：把车心从机械换成“三电+算力”，比电池、电机、电控、智驾、规模制造——这些正好是中国供应链的强项。
另一笔硬账是能源安全：石油对外依存度超70%，交通烧掉一大
新能源渗透率破50%，吉利、长安、长城、奇瑞却集体加码HEV蓝牌混动，不是开倒车，而是撞上现实瓶颈后的务实回调。 纯电/插混/增程受困于电池密度、低温续航与充电基建，一二线私桩用户换车殆尽，下沉市场、老小区、北方车主、长途党要的是“加油就走、不找桩、不亏电油老虎”。HEV无绿牌无充电，油耗5
新能源渗透率破50%，吉利、长安、长城、奇瑞却集体加码HEV蓝牌混动，不是开倒车，而是撞上现实瓶颈后的务实回调。
纯电/插混/增程受困于电池密度、低温续航与充电基建，一二线私桩用户换车殆尽，下沉市场、老小区、北方车主、长途党要的是“加油就走、不找桩、不亏电油老虎”。HEV无绿牌无充电，油耗5
一年前，深蓝汽车跨越山海，带着“海纳百川”的魄力登陆埃及。这不仅仅是一场品牌的远征，更是一次“科技长安”实力的全面展示！🔥 这一年，我们拒绝“水土不服”，选择“深耕本地”。把160年的造车底蕴，融进埃及的每一寸土地，让前沿的智能科技不再是冷冰冰的参数，而是你握在手中的智慧出行体验
一年前，深蓝汽车跨越山海，带着“海纳百川”的魄力登陆埃及。这不仅仅是一场品牌的远征，更是一次“科技长安”实力的全面展示！🔥
这一年，我们拒绝“水土不服”，选择“深耕本地”。把160年的造车底蕴，融进埃及的每一寸土地，让前沿的智能科技不再是冷冰冰的参数，而是你握在手中的智慧出行体验
一年前，深蓝汽车带着“海纳百川”的愿景驶入埃及。 这一年，我们不仅仅是卖车，更是“深耕本地”——将长安汽车160年的造车底蕴与前沿科技，转化为埃及用户触手可及的智慧出行体验。 从尼罗河畔到繁华都市，深蓝用硬核科技诠释“科技长安，智慧伙伴”的承诺。我们与埃及伙伴“并肩同行”，在市场的
一年前，深蓝汽车带着“海纳百川”的愿景驶入埃及。
这一年，我们不仅仅是卖车，更是“深耕本地”——将长安汽车160年的造车底蕴与前沿科技，转化为埃及用户触手可及的智慧出行体验。
从尼罗河畔到繁华都市，深蓝用硬核科技诠释“科技长安，智慧伙伴”的承诺。我们与埃及伙伴“并肩同行”，在市场的
【#iPhoneDuo确认缺失眼神交流功能#】#iPhoneDuo视频通话无法校正视线#10 月 27 日消息，科技媒体 MacRumors 昨日（10 月 26 日）发布博文，指出在苹果首款折叠 iPhone Duo 机型上，其 FaceTime 设置中缺少“眼神交流”（Eye Contact）选项，用户在视频通话时无法获得该功能带来的视线校正效果。 IT之
【#iPhoneDuo确认缺失眼神交流功能#】#iPhoneDuo视频通话无法校正视线#10 月 27 日消息，科技媒体 MacRumors 昨日（10 月 26 日）发布博文，指出在苹果首款折叠 iPhone Duo 机型上，其 FaceTime 设置中缺少“眼神交流”（Eye Contact）选项，用户在视频通话时无法获得该功能带来的视线校正效果。
IT之
新规！新能源车险大改！开电车的朋友今年续保留意了 以前吐槽电车保费比油车贵、电池磕了不赔、充电烧了不赔……现在新规落地，真有实锤利好 三电免费进主险 电池、电机、电控磕碰/泡水/自燃，直接算车损险，不用再单独买"电池险"，每年省几百附加费。 充电、停放全赔 自家慢充、公共快充电压不稳
新规！新能源车险大改！开电车的朋友今年续保留意了
以前吐槽电车保费比油车贵、电池磕了不赔、充电烧了不赔……现在新规落地，真有实锤利好
三电免费进主险
电池、电机、电控磕碰/泡水/自燃，直接算车损险，不用再单独买"电池险"，每年省几百附加费。
充电、停放全赔
自家慢充、公共快充电压不稳
很多人不敢碰电车，就怕两件事：半路没电、空间不够用。全新深蓝S05这次算是照着老百姓怕啥补啥来的。 纯电版最高620公里（CLTC），30%充到80%只要15分钟，服务区上个厕所买杯水的功夫，能补两百多公里；增程版更省心，纯电215公里天天上下班不烧油，逢年过节回老家满油满电直接跑，综合一千多公里，
很多人不敢碰电车，就怕两件事：半路没电、空间不够用。全新深蓝S05这次算是照着老百姓怕啥补啥来的。
纯电版最高620公里（CLTC），30%充到80%只要15分钟，服务区上个厕所买杯水的功夫，能补两百多公里；增程版更省心，纯电215公里天天上下班不烧油，逢年过节回老家满油满电直接跑，综合一千多公里，
北京一新能源车主雨天涉水，电池进水报废，维修报价18万远超6万保额，走报废后申请全损理赔，保险公司以"电池IP67防水不该坏""车主擅自报废"拒赔。北京金融法院二审维持原判：保险公司败诉，须按推定全损赔车款+拆解费。 法院讲透两条规则： ① IP67是静态清水测试，现实积水含泥沙油污、有动态水压
北京一新能源车主雨天涉水，电池进水报废，维修报价18万远超6万保额，走报废后申请全损理赔，保险公司以"电池IP67防水不该坏""车主擅自报废"拒赔。北京金融法院二审维持原判：保险公司败诉，须按推定全损赔车款+拆解费。
法院讲透两条规则：
① IP67是静态清水测试，现实积水含泥沙油污、有动态水压
福建南平一小区659户投票，615户同意“禁停新能源车”，可地库里总共就两辆电车，其中一辆连充电桩都没装。多数人的“安全焦虑”，差点把少数人的合法物权投出去。 但当地城管没和稀泥：叫停禁令、约谈物业。关键点在这——业主大会再“民主”，也不能突破法律底线。《民法典》第280条说得很清楚：决
福建南平一小区659户投票，615户同意“禁停新能源车”，可地库里总共就两辆电车，其中一辆连充电桩都没装。多数人的“安全焦虑”，差点把少数人的合法物权投出去。
但当地城管没和稀泥：叫停禁令、约谈物业。关键点在这——业主大会再“民主”，也不能突破法律底线。《民法典》第280条说得很清楚：决
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