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梦敏捧汽车的文章

最近BBA的燃油豪车降价幅度真的看傻了眼,30多万就能落地之前指导价40多万的宝马5系,奥迪A6L最低配甚至下探到35万以内,不少人纠结这时候抄底燃油豪车,还是直接选同价位的纯电。
家里有固定车位能装私桩,日常通勤半径不超过100公里,一年跑长途的次数掰着手指头数不超过5次,完全可以闭眼选30万级的

最近BBA的燃油豪车降价幅度真的看傻了眼,30多万就能落地之前指导价40多万的宝马5系,奥迪A6L最低配甚至下探到35万以内,不少人纠结这时候抄底燃油豪车,还是直接选同价位的纯电。 家里有固定车位能装私桩,日常通勤半径不超过100公里,一年跑长途的次数掰着手指头数不超过5次,完全可以闭眼选30万级的

最近BBA的燃油豪车降价幅度真的看傻了眼,30多万就能落地之前指导价40多万的宝马5系,奥迪A6L最低配甚至下探到35万以内,不少人纠结这时候抄底燃油豪车,还是直接选同价位的纯电。 家里有固定车位能装私桩,日常通勤半径不超过100公里,一年跑长途的次数掰着手指头数不超过5次,完全可以闭眼选30万级的
传统豪车最近这波降价,说是放低身段讨好消费者,不如说是集体下场抢最后一口饭吃。
前几年买沃尔沃S90还得咬咬牙凑三十多万,现在直接下探到22万级别,路虎极光L部分特价车近乎腰斩,连曾经要加价等3个月的奥迪A6L,裸车都摸到25.8万的门槛,奔驰C级、GLC这类走量款,优惠普遍10万起,宝马i7 M7

传统豪车最近这波降价,说是放低身段讨好消费者,不如说是集体下场抢最后一口饭吃。 前几年买沃尔沃S90还得咬咬牙凑三十多万,现在直接下探到22万级别,路虎极光L部分特价车近乎腰斩,连曾经要加价等3个月的奥迪A6L,裸车都摸到25.8万的门槛,奔驰C级、GLC这类走量款,优惠普遍10万起,宝马i7 M7

传统豪车最近这波降价,说是放低身段讨好消费者,不如说是集体下场抢最后一口饭吃。 前几年买沃尔沃S90还得咬咬牙凑三十多万,现在直接下探到22万级别,路虎极光L部分特价车近乎腰斩,连曾经要加价等3个月的奥迪A6L,裸车都摸到25.8万的门槛,奔驰C级、GLC这类走量款,优惠普遍10万起,宝马i7 M7