说下红旗E-QM5的保值率,低到我身边开这款车当家用代步的朋友都吐槽到心累。 现在二手车市场里,这款车三年车龄残值只剩三成多,比同级别比亚迪秦EV三年接近五成的保值率差了一大截。最核心的原因是市面上跑的绝大多数E-QM5都是网约车、出租车这类营运车,普通家用买家看到车源第一反应就怕买到跑了几十万公里
说下红旗E-QM5的保值率,低到我身边开这款车当家用代步的朋友都吐槽到心累。
现在二手车市场里,这款车三年车龄残值只剩三成多,比同级别比亚迪秦EV三年接近五成的保值率差了一大截。最核心的原因是市面上跑的绝大多数E-QM5都是网约车、出租车这类营运车,普通家用买家看到车源第一反应就怕买到跑了几十万公里