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奕境X9 各版型限时优惠价(含置换权益)1. 增程 Max 长续航:27.98

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奕境汽车董事长汪俊君:“最好的华为在东风。”华系旗舰就看奕境 ​​​

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奕境展示人脉,成都预售发布会请了天王,广州请了天后[捂嘴哭]华系旗舰就看奕境 ​

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奕境x9 上市发布会,猜猜最终上市价[doge] ​​​

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宾利首款电动车售价 宾利首款纯电SUV托卡尔价格公布了,国内198.8万起。88

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启境gx7全系l3级架构22.99万起 广汽和华为乾崑联手打造的启境GX7上市了

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#启境gx7全系l3级架构22.99万起# 

广汽和华为乾崑联手打造的启境GX7上市了,共3款配置:
增程Ultra版:23.99万,限时权益价22.99万
增程Ultra双电机四驱版:25.99万,限时权益价24.99万
增程Ultra三电机四驱版:30.19万,限时权益价29.19万

车长5099mm,轴距3070mm,大五座布局,后排一键放倒后能变 ​

#启境gx7全系l3级架构22.99万起# 广汽和华为乾崑联手打造的启境GX7上市了,共3款配置: 增程Ultra版:23.99万,限时权益价22.99万 增程Ultra双电机四驱版:25.99万,限时权益价24.99万 增程Ultra三电机四驱版:30.19万,限时权益价29.19万 车长5099mm,轴距3070mm,大五座布局,后排一键放倒后能变 ​

#启境gx7全系l3级架构22.99万起# 广汽和华为乾崑联手打造的启境GX7上市了,共3款配置: 增程Ultra版:23.99万,限时权益价22.99万 增程Ultra双电机四驱版:25.99万,限时权益价24.99万 增程Ultra三电机四驱版:30.19万,限时权益价29.19万 车长5099mm,轴距3070mm,大五座布局,后排一键放倒后能变 ​
腾势Z9S上市 共3款配置:920km后驱版:25.58万1100km后驱版:2

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腾势Z9S上市 共3款配置:920km后驱版:25.58万1100km后驱版:2
#腾势Z9S上市# 

共3款配置:
920km后驱版:25.58万
1100km后驱版:27.58万
780km四驱性能版:32.58万

比预售价最高降了7.4万,这波价格调整确实有点狠。
外观走优雅轿跑路线,溜背造型配无框车门,风阻0.22Cd,车长5090mm,轴距3025mm。

内饰环抱式座舱,前排双零重力座椅,NAPPA真皮,后排带扶手屏 ​

#腾势Z9S上市# 共3款配置: 920km后驱版:25.58万 1100km后驱版:27.58万 780km四驱性能版:32.58万 比预售价最高降了7.4万,这波价格调整确实有点狠。 外观走优雅轿跑路线,溜背造型配无框车门,风阻0.22Cd,车长5090mm,轴距3025mm。 内饰环抱式座舱,前排双零重力座椅,NAPPA真皮,后排带扶手屏 ​

#腾势Z9S上市# 共3款配置: 920km后驱版:25.58万 1100km后驱版:27.58万 780km四驱性能版:32.58万 比预售价最高降了7.4万,这波价格调整确实有点狠。 外观走优雅轿跑路线,溜背造型配无框车门,风阻0.22Cd,车长5090mm,轴距3025mm。 内饰环抱式座舱,前排双零重力座椅,NAPPA真皮,后排带扶手屏 ​
#2026款理想i6将于10月底上市# 
本来觉得还要等挺久,但一看交付还是11月初,等于上市即交付,那这一个月等等也无妨。
就冲这个节奏,10月底见吧,希望到时候价格和配置都能给点惊喜[doge] ​

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2026款理想i6将于10月底上市 本来觉得还要等挺久,但一看交付还是11月初,

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12万级激光雷达新N7上市 东风日产新N7正式上市,限时权益价直接杀到10.99

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余承东首曝智界R7颂钵零重力座椅  说实话,刚看到“颂钵零重力座椅”这几个字,我

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传祺越7 上市权益价汇总四驱Ultra版:20.78万元四驱Max版:19.78

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#传祺越7# 上市权益价汇总
四驱Ultra版:20.78万元
四驱Max版:19.78万元
两驱Max版:17.78万元
两驱Pro版:16.18万元 ​

#传祺越7# 上市权益价汇总 四驱Ultra版:20.78万元 四驱Max版:19.78万元 两驱Max版:17.78万元 两驱Pro版:16.18万元 ​

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卡宴降30万其实是引流,而且只有个别版本有车,降价是为了清2026款的库存[笑c

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#保时捷4S店称降价30万只是引流# ​

卡宴降30万其实是引流,而且只有个别版本有车,降价是为了清2026款的库存[笑cry] #保时捷4S店称降价30万只是引流# ​

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谢苗在两辆理想L9上打太极刷到这个热搜,电哥第一反应是这俩理想L9的底盘真稳啊?

谢苗在两辆理想L9上打太极刷到这个热搜,电哥第一反应是这俩理想L9的底盘真稳啊?

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#谢苗在两辆理想L9上打太极#
刷到这个热搜,电哥第一反应是这俩理想L9的底盘真稳啊😂

在两辆行驶的车顶之间辗转腾挪打太极,稍微有点多余的弹跳,这画面就崩了。L9这套前双叉臂后五连杆+空悬+CDC的组合,确实把底盘滤震拿捏住了,家庭出行要的不就是这份稳当嘛。

不过话说回来,平时开车你们更看重 ​

#谢苗在两辆理想L9上打太极# 刷到这个热搜,电哥第一反应是这俩理想L9的底盘真稳啊😂 在两辆行驶的车顶之间辗转腾挪打太极,稍微有点多余的弹跳,这画面就崩了。L9这套前双叉臂后五连杆+空悬+CDC的组合,确实把底盘滤震拿捏住了,家庭出行要的不就是这份稳当嘛。 不过话说回来,平时开车你们更看重 ​

#谢苗在两辆理想L9上打太极# 刷到这个热搜,电哥第一反应是这俩理想L9的底盘真稳啊😂 在两辆行驶的车顶之间辗转腾挪打太极,稍微有点多余的弹跳,这画面就崩了。L9这套前双叉臂后五连杆+空悬+CDC的组合,确实把底盘滤震拿捏住了,家庭出行要的不就是这份稳当嘛。 不过话说回来,平时开车你们更看重 ​